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現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)拿到現(xiàn)車(chē)男 是不是車(chē)廠(chǎng)產(chǎn)量不足

現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)拿到現(xiàn)車(chē)男 是不是車(chē)廠(chǎng)產(chǎn)量不足
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-04-24
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片面的來(lái)說(shuō)是這樣,但是不是廠(chǎng)家產(chǎn)量不足 廠(chǎng)家產(chǎn)量已經(jīng)很高了,只能說(shuō)市面上賣(mài)的太好了,顯得產(chǎn)量不足 另外很多高檔車(chē),廠(chǎng)家也不會(huì)生產(chǎn)那么多,一旦銷(xiāo)量下滑,那資金就只有凍結(jié)到那了,一臺(tái)車(chē)可是好幾百萬(wàn) 不全部是、、、、4S店車(chē)賣(mài)完了 他還要進(jìn)貨呀、、、還要組裝啊 熱門(mén)車(chē) 和熱門(mén)顏色 都會(huì)造成 現(xiàn)車(chē)難得情況。。。如果你特別喜歡 你就只能等 如果都無(wú)所謂 你就趕緊換別得吧 反正我最煩得就是等待!?。。?! 其實(shí)都是一種銷(xiāo)售手段,造成銷(xiāo)售旺盛的假象,給客戶(hù)加錢(qián)訂購(gòu),提高利潤(rùn)。還有就是有的廠(chǎng)商是零庫(kù)存的生產(chǎn)模式,看到訂單后再生產(chǎn),最大化的減少風(fēng)險(xiǎn),提高資本利用率。 片面的來(lái)說(shuō)是這樣,但是不是廠(chǎng)家產(chǎn)量不足 廠(chǎng)家產(chǎn)量已經(jīng)很高了,只能說(shuō)市面上賣(mài)的太好了,顯得產(chǎn)量不足 另外很多高檔車(chē),廠(chǎng)家也不會(huì)生產(chǎn)那么多,一旦銷(xiāo)量下滑,那資金就只有凍結(jié)到那了,一臺(tái)車(chē)可是好幾百萬(wàn) 不全部是、、、、4S店車(chē)賣(mài)完了 他還要進(jìn)貨呀、、、還要組裝啊 熱門(mén)車(chē) 和熱門(mén)顏色 都會(huì)造成 現(xiàn)車(chē)難得情況。。。如果你特別喜歡 你就只能等 如果都無(wú)所謂 你就趕緊換別得吧 反正我最煩得就是等待?。。。。?其實(shí)都是一種銷(xiāo)售手段,造成銷(xiāo)售旺盛的假象,給客戶(hù)加錢(qián)訂購(gòu),提高利潤(rùn)。還有就是有的廠(chǎng)商是零庫(kù)存的生產(chǎn)模式,看到訂單后再生產(chǎn),最大化的減少風(fēng)險(xiǎn),提高資本利用率。
回答者:網(wǎng)友
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