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提問者:網(wǎng)友 2018-02-11
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確切的說應該是golf5.5版本,由于老golf在中國的銷售情況不是很理想,所以一汽大眾迫切需要引進golf5.5,新款的g在外形上和老款區(qū)別最大的應該是前臉,配置上區(qū)別不是很大,但是據(jù)說發(fā)動機會采用大眾最新的TSI發(fā)動機,也就是缸內(nèi)直噴。這款發(fā)動機加裝在奧迪A3上動力性和節(jié)油都是一流的,但是這樣也許新golf的價格不會是平民價格。 近日,一汽大眾透露,將處于半停產(chǎn)狀態(tài)的高爾夫生產(chǎn)平臺再次啟動,投產(chǎn)目前歐洲版高爾夫A5的換代產(chǎn)品高爾夫A6。那么,高爾夫到底為何要重出江湖呢? 雖然,一汽大眾的整體銷量趨于上升勢頭,但是隨著市場的擴張,逐漸帶來了新的問題:品牌和質(zhì)量。在2007年的中國汽車品牌銷售滿意度排名中,除了奧迪排名第五外,其他品牌毫無建樹。即使目前的速騰和邁騰兩大車型,從市場表現(xiàn)來看,預想與現(xiàn)實反差很大,尤其邁騰不慍不火的表現(xiàn)讓人大跌眼鏡,而為一汽大眾打下半壁江山的得力干將捷達,將面臨著新老更替的局面。 兩廂車從去年的極具升溫到今年的炙手可熱,讓一汽大眾看到了不少的希望,同時作為08年北京奧運會的唯一汽車合作伙伴,一汽大眾必然會懂得借此東風,趁機提升自己產(chǎn)品的市場口碑和關(guān)注度,打造良好的品牌地位。由于天時地利的條件,一汽大眾終于將高爾夫的升級提上日程。 鑒于第四代高爾夫國產(chǎn)后“叫好不叫座”的低迷銷量,一汽大眾在高爾夫A6的問題上相當慎重。生產(chǎn)方式采用共線生產(chǎn),即車型平臺隨著產(chǎn)品走的柔性化生產(chǎn)線。 http://blog.sina.com.cn/s/blog_565d402701008q9g.html 是有這樣的消息的。 請樓上的同志們最自己說的話負責。我在一汽大眾4S店里做銷售工作,可以高速你GOLF新版的不會生產(chǎn) 我在一汽,高爾夫今年不會國產(chǎn) 樓上大哥 你是一氣的啊 我哥們怎么說5月上市呢 說叫A5 他是眾義達匯福的 你是那家的?。?今年沒有上市計劃.放棄吧,買進口GOLF GTI小鋼炮,開在路上那叫一個拉風啊 跟大家說實話我在德國學汽車的。國內(nèi)的高爾夫是德國淘汰的生產(chǎn)線。德國這邊5代高爾夫賣的相當?shù)暮?。高爾夫GTI是高爾夫運動型的轎車。這邊賣的也不貴,可是到了國內(nèi)。哎!!~。這個先不說了。如果國內(nèi)上5代高爾夫。會掀起一輪新的狂潮。1.6最為經(jīng)濟適用,很適合年輕人。也處于小排量邊緣。符合國家政策。1.8排量我個人覺得,有些偏大。對于改車族來說。如果5代上市。改
回答者:網(wǎng)友
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