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汽車冷氣檢查八大要項?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-08

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一般散熱片置于車頭，車輛行進時容易有臟東西或者飛蚊、灰塵 附著在上面，導致散熱效果不良，保養(yǎng)人員會用洗車噴槍將之去除。 水箱的功能，在于散熱及維持引擎正常運作溫度，若冷卻水不 足，會降低散熱效果，一般造成水位降低的原因，可能是水箱遭受銹 蝕以致穿孔漏水.不然就是水垢使水箱阻塞，此時必須立即進行補修 或更換。至于冷凝器散熱片的清潔工作，在洗車的時候順便進行 清理。 一般的鼓風機有三段風量控制，有些車型是屬于電阻式，若是電 阻燒掉的話，嘆段風量的強弱就表現(xiàn)不明顯，這時必須把燒壞的電阻 更換。在風向方面，假如拉鎖或是同步馬達故障的話，也會導致風量 控制的不良，拉鎖能調(diào)整，若有損壞通常一也只是硬化情形，只需花幾 百元更換即可，若是同步馬達故障情形就嚴重些，非得拆下來徹底做 一個檢修，至于其他空調(diào)系統(tǒng)各按鈕作用是否良好.也是不可輕視的 一部分。 般冷氣效果的檢查方法，可拿出溫度計至出風口測量，或者用 手的觸感，直接感受冷氣的強度是否正常。使用溫度計測量時，一般 來說10℃以下則表示正常，此外，還要檢查排出的冷氣是否有異味， 如有異味，應將蒸發(fā)器做一個徹底的清洗，并重灌制冷劑。為了確保 良好的冷房效果，建議車主當愛車在受到酷熱天煎熬時，剛發(fā)動車子 請不要馬上開冷氣，最好先打開四門車窗，同時以最大的風量運轉(zhuǎn)數(shù) 分鐘，再打開冷氣，待車內(nèi)溫度稍降之后，再將風量置于第一或第二 段，這樣車廂內(nèi)的溫度就能徐徐地下降。 制冷劑的量是否足夠，除了請專業(yè)技師檢測外，車主也可以自我 檢查，當冷氣運轉(zhuǎn)時，若發(fā)現(xiàn)儲液瓶窗日有氣泡產(chǎn)生，表示制冷劑不 足要立即補充。在制冷劑里頭還有一膨脹閥，主要使原本高溫高壓 的液態(tài)制冷劑，產(chǎn)生急逮膨脹變成低溫低壓霧狀制冷劑，霧化后的制 冷劑能吸收車內(nèi)的熱氣以幫助散熱。由于膨脹閥是一個針孔狀的東 西，久了之后會磨耗，所以必須定期更換，才能達到制冷效果。 水汽在管路中循環(huán)，會造成膨脹閥結(jié)冰導致冷氣不冷，若水汽與 管內(nèi)其他物質(zhì)混合，會產(chǎn)牛酸氣，容易侵蝕冷氣管路內(nèi)部的零件。因 此，汽車內(nèi)的干燥劑顯得格外重要，就像一般餅干內(nèi)所附的干燥劑， 是屬于二種消耗性的零件，在使用過一段時間后，將逐漸失去功效， 因此，如果無法確定儲液瓶的干燥劑是否飽和失效，最好還是每兩年 更換一次，如此才能確保冷氣的正常運作及避免其他相關零件的 損耗。 皮帶的松緊程度關系到壓縮機的運轉(zhuǎn)平順，車主平時要注意壓 縮機運轉(zhuǎn)是否有異音，若是皮帶的問題須立即更換，若覺得無關緊要 置之不理，下回該換的就是壓縮機了。 皮帶的松緊程度關系到壓縮機的運轉(zhuǎn)平順，車主平時要注意壓 縮機運轉(zhuǎn)是否有異音，若是皮帶的問題須立即更換，若覺得無關緊要 置之不理，下回該換的就是壓縮機了。 壓縮機冷氣皮帶是一種消耗品，若斷掉的話冷氣無法運轉(zhuǎn)，也影 響其他皮帶的運作。為了避免皮帶斷裂意外發(fā)生，需查看有無硬化、 有無毛邊的情況發(fā)生，即皮帶的松緊度是否適合，皮帶的松緊度主要 靠舵輪來調(diào)整，若舵輪進水，則轉(zhuǎn)動容易有異音出現(xiàn)，可能就有磨耗 情形產(chǎn)生，則建議將舵輪更換。不過，萬一異音的因素不是舵輪，可 能就是壓縮機損壞了，這時必須更換壓縮機，為了延長壓縮機的壽 命，建議車主在引擎熄火前，務必將A/C開關轉(zhuǎn)至〔)FF位置。 冷氣壓縮機是汽車空調(diào)系統(tǒng)最重要的部分，壓縮機的運轉(zhuǎn)良好 決定冷氣的品質(zhì)，技師首先檢查的第一要項是查看壓縮機運轉(zhuǎn)是否 平順，通常氣年內(nèi)的新車問題很少，車齡在五六年以上或行駛的路程 在10萬千米左右，所出現(xiàn)的問題會比較多。由于壓縮機只吸氣體， 若液體吸人。會造成壓縮機無法運轉(zhuǎn)，甚至損壞。假如壓縮機運轉(zhuǎn)有 異音出現(xiàn)，建議把壓縮機換掉。 當汽車發(fā)動后，不升冷氣時引擎的轉(zhuǎn)速約800 r/min，若打開冷 氣在正常情形下會提升至900 r/min,假如沒有提升的現(xiàn)象表示提速 器的運轉(zhuǎn)不正常，可能是管路損壞或線圈燒掉，通常后者的情形較為 普遍。: 回答者：網(wǎng)友