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提問者:網友 2018-01-24
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要看你問的是那一款了; 攬勝分:攬勝運動版,和攬勝行政版。 運動版2011款:98萬起 行政版2011款:160萬起 不過由于路虎品牌提升明顯,而且往往都會有加價的。各地加價都不同的。 現(xiàn)在基本都是11款的了 樓上的報價也不對 原來的攬勝 3.6柴油的指導價是 149.8 馬上要停產了 ,其他的報價沒錯 就是還少了個40周年紀念版 指導價 298萬 新車 的話 攬勝3.6加的最少 基本在10萬左右 行政版攬勝 也就是 攬勝的自然進氣版 (指導價172.8萬 11款 179.8 萬)現(xiàn)車要加30萬左右 那個5.0增壓 攬勝 (指導價218.8萬 那個沒有什么行政版)現(xiàn)在要加40萬左右 尊崇創(chuàng)世 我壓根就沒見過 車非常只少 一年只給國內5臺以內 現(xiàn)車要加60萬 至于我說的那個40周年紀念版的 全國只有40臺 每臺都要賣到350萬以上 至于運動辦的攬勝 最低配的 3.0的 11款指導價是91.8萬了 現(xiàn)車要加15萬 3.6的攬勝運動 已經停產 5.0的攬勝運動 自然進氣 11款指導價 141.8萬 現(xiàn)車要加12萬 5.0攬勝運動 機械增壓 11款指導價格 164.8萬 現(xiàn)車要加 13萬 希望我的回答能讓您滿意 如果您還有任何關于路虎的疑問歡迎您隨時聯(lián)系我 我是天津路虎店的一名銷售 攬勝分:攬勝運動版,和攬勝行政版。 運動版2011款:98萬起 行政版2011款:160萬起 這是官方指導價格 速德國際新開辟引進線,原廠拿車 路虎衛(wèi)士 路虎攬勝運動款 路虎發(fā)現(xiàn)4 路虎神行者2 2011新款全車系,價格低于官方指導價 現(xiàn)在路虎成為印度啊三的品牌了感覺車越來越不好了越來越失望了什么時候路虎能夠成為中國的品牌啊 要看你問的是那一款了; 攬勝分:攬勝運動版,和攬勝行政版。 運動版2011款:98萬起 行政版2011款:160萬起 不過由于路虎品牌提升明顯,而且往往都會有加價的。各地加價都不同的。 現(xiàn)在基本都是11款的了 樓上的報價也不對 原來的攬勝 3.6柴油的指導價是 149.8 馬上要停產了 ,其他的報價沒錯 就是還少了個40周年紀念版 指導價 298萬 新車 的話 攬勝3.6加的最少 基本在10萬左右 行政版攬勝 也就是 攬勝的自然進氣版 (指導價172.8萬 11款 179.8 萬)現(xiàn)車要加30萬左右 那個5.0增壓 攬勝 (指導價218.8萬 那個沒有什么行政版)現(xiàn)在要加4
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