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新大切諾基的價(jià)格是多少?

新大切諾基的價(jià)格是多少?
提問者:網(wǎng)友 2018-04-24
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到目前為止,還沒有正式公布,聽說要等到12月18日。各地的預(yù)測價(jià)格不一,有的說保持原價(jià),更多的說在60~80萬區(qū)間。 根據(jù)我的個(gè)人分析,全新jeep在上一代的基礎(chǔ)上很有改進(jìn),但在價(jià)格上不會(huì)有很大的變化。 第一,2011款jeep牧馬人就保持原價(jià),只不過在新車上市前,對老款車給予一定的優(yōu)惠。2010款大切諾基在原有的價(jià)格上已經(jīng)做了3萬左右的讓步,所以我認(rèn)為這是克萊斯勒的一個(gè)策略,即在新款上市前降低老款的價(jià)格,而新車保持在原有價(jià)位。 第二,在可以接受預(yù)定的4s店,基本都是預(yù)售42~60萬,若與實(shí)際價(jià)格有加大的變化,那么肯定會(huì)引起消費(fèi)者的不滿??巳R斯勒已經(jīng)宣布破產(chǎn),倘若這款車銷售不暢,那么它的倒閉在所難免,為何不做一次薄利多銷而來挽救自己呢? 第三,在美國,新款和老款保持原價(jià),倘若真的如某些信息所說在國內(nèi)售價(jià)60~80萬,售價(jià)是老款的兩倍,接近x5、q7、發(fā)現(xiàn)4。那么他是否還會(huì)那么具有競爭力?誰還會(huì)對這車做到不拋棄,不放棄? 綜上所述,加上全新大切與老款大切確實(shí)很有改進(jìn),預(yù)計(jì)新款價(jià)格將比老款高出一到五萬,那也是在一個(gè)可以接受的范圍。最后給出個(gè)預(yù)計(jì)范圍,那就是42~65萬。 以上觀點(diǎn)均為個(gè)人想法,若與實(shí)際售價(jià)不符,還請?jiān)彙?希望可以被采納,謝謝?。?! 40w 左右 圍觀 2011款大切諾基11月上市 預(yù)售42.19萬起 具體上市日期和價(jià)格都未公布。 到目前為止,還沒有正式公布,聽說要等到12月18日。各地的預(yù)測價(jià)格不一,有的說保持原價(jià),更多的說在60~80萬區(qū)間。 根據(jù)我的個(gè)人分析,全新jeep在上一代的基礎(chǔ)上很有改進(jìn),但在價(jià)格上不會(huì)有很大的變化。 第一,2011款jeep牧馬人就保持原價(jià),只不過在新車上市前,對老款車給予一定的優(yōu)惠。2010款大切諾基在原有的價(jià)格上已經(jīng)做了3萬左右的讓步,所以我認(rèn)為這是克萊斯勒的一個(gè)策略,即在新款上市前降低老款的價(jià)格,而新車保持在原有價(jià)位。 第二,在可以接受預(yù)定的4s店,基本都是預(yù)售42~60萬,若與實(shí)際價(jià)格有加大的變化,那么肯定會(huì)引起消費(fèi)者的不滿??巳R斯勒已經(jīng)宣布破產(chǎn),倘若這款車銷售不暢,那么它的倒閉在所難免,為何不做一次薄利多銷而來挽救自己呢? 第三,在美國,新款和老款保持原價(jià),倘若真的如某些信息所說在國內(nèi)售價(jià)60~80萬,售價(jià)是老款的兩倍,接近x5、q7、發(fā)現(xiàn)4。那么他是否還會(huì)那么具有競爭力?誰還會(huì)對這車做到不拋棄,不放棄? 綜上所
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