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瑞風(fēng)商務(wù)車2.0實際耗油是多少

瑞風(fēng)商務(wù)車2.0實際耗油是多少: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-07

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噴油量是不能直接測量出來的，尤其是你說的“一次噴多少油”。就算是電腦測量，也只是能讀取出噴油脈寬，也就是噴油時間的長短。如果事先知道單位時間的噴油量，那么就能算出噴油量的多少了。有些高檔汽車有專門提示駕駛員發(fā)動機動態(tài)耗油量的指示表，那就是通過計算獲得的數(shù)據(jù)，而且與實際的油耗會有偏差。另外汽缸壓力在發(fā)動機各工況時都是不一樣的，每時每刻都在變，你打算要什么時刻的數(shù)值?。恳话阒荒軐Ψ枪ぷ鳡顟B(tài)的汽缸壓力做測量。只有汽車生產(chǎn)廠才有技術(shù)實力對這兩個數(shù)值進(jìn)行測量，而且只能在實驗臺上進(jìn)行。直接在車上測量是不容易實現(xiàn)的。買臺測量儀連接電腦版想知道什么數(shù)據(jù)都有只能取大概值你可以將電噴嘴取下來上實驗臺測試怠速噴油量再除以噴油次數(shù)就OK了關(guān)于汽缸壓力只能測試非工作狀態(tài)下的汽缸壓力老大，怠速時噴油量是不能直接測量出來的，如果是多點電噴車就好辦些，將噴油器拆下有專門檢測噴油量的設(shè)備，但很麻煩；汽缸壓力用氣缸壓力表測就可以，但只能在非工作狀態(tài)下測。噴油量是不能直接測量出來的，尤其是你說的“一次噴多少油”。就算是電腦測量，也只是能讀取出噴油脈寬，也就是噴油時間的長短。如果事先知道單位時間的噴油量，那么就能算出噴油量的多少了。有些高檔汽車有專門提示駕駛員發(fā)動機動態(tài)耗油量的指示表，那就是通過計算獲得的數(shù)據(jù)，而且與實際的油耗會有偏差。另外汽缸壓力在發(fā)動機各工況時都是不一樣的，每時每刻都在變，你打算要什么時刻的數(shù)值啊？一般只能對非工作狀態(tài)的汽缸壓力做測量。只有汽車生產(chǎn)廠才有技術(shù)實力對這兩個數(shù)值進(jìn)行測量，而且只能在實驗臺上進(jìn)行。直接在車上測量是不容易實現(xiàn)的。買臺測量儀連接電腦版想知道什么數(shù)據(jù)都有只能取大概值你可以將電噴嘴取下來上實驗臺測試怠速噴油量再除以噴油次數(shù)就OK了關(guān)于汽缸壓力只能測試非工作狀態(tài)下的汽缸壓力老大，怠速時噴油量是不能直接測量出來的，如果是多點電噴車就好辦些，將噴油器拆下有專門檢測噴油量的設(shè)備，但很麻煩；汽缸壓力用氣缸壓力表測就可以，但只能在非工作狀態(tài)下測。聽說實際得15升左右，其實就的看走什么路，駕駛方法都有很大關(guān)系。參考資料：自己經(jīng)驗 9-12個吧,看路況,另外還有駕駛員習(xí)慣了, 這車用著不錯,動力性不錯,相同2.0升比別的車強.: 回答者：網(wǎng)友

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