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現(xiàn)在有一批進(jìn)口奔馳C,是等一等買國產(chǎn)C,還是買這批進(jìn)口C好?

現(xiàn)在有一批進(jìn)口奔馳C,是等一等買國產(chǎn)C,還是買這批進(jìn)口C好?
提問者:網(wǎng)友 2018-02-11
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前一陣,因?yàn)锽BDC調(diào)整生產(chǎn)線,暫時(shí)停產(chǎn)C-CLASS,從國外進(jìn)口2000臺(tái),但是,只有這2000臺(tái),以后還都是國產(chǎn),所以買到這批車的車主可以說是賺了哈哈 因?yàn)閲a(chǎn)的不夠賣,從德國調(diào)了一批.進(jìn)口還是比國產(chǎn)強(qiáng) 奔馳的國產(chǎn)化程度并不高,維修配件大部分還是進(jìn)口,貴得要死,如果差價(jià)不大的話建議還是買進(jìn)口的 因?yàn)镃要國產(chǎn),在調(diào)試生產(chǎn)線,進(jìn)口2000臺(tái)C過度一下,不值,因?yàn)檫M(jìn)口C價(jià)格是按進(jìn)口車價(jià)格來算的,一旦國產(chǎn)后C級(jí)價(jià)格就會(huì)下去,對進(jìn)口的C級(jí)2手車的價(jià)格沖擊很大的,而且這批進(jìn)口C跟國產(chǎn)C的一切都是一樣的 前一陣,因?yàn)锽BDC調(diào)整生產(chǎn)線,暫時(shí)停產(chǎn)C-CLASS,從國外進(jìn)口2000臺(tái),但是,只有這2000臺(tái),以后還都是國產(chǎn),所以買到這批車的車主可以說是賺了哈哈 因?yàn)閲a(chǎn)的不夠賣,從德國調(diào)了一批.進(jìn)口還是比國產(chǎn)強(qiáng) 奔馳的國產(chǎn)化程度并不高,維修配件大部分還是進(jìn)口,貴得要死,如果差價(jià)不大的話建議還是買進(jìn)口的 因?yàn)镃要國產(chǎn),在調(diào)試生產(chǎn)線,進(jìn)口2000臺(tái)C過度一下,不值,因?yàn)檫M(jìn)口C價(jià)格是按進(jìn)口車價(jià)格來算的,一旦國產(chǎn)后C級(jí)價(jià)格就會(huì)下去,對進(jìn)口的C級(jí)2手車的價(jià)格沖擊很大的,而且這批進(jìn)口C跟國產(chǎn)C的一切都是一樣的
回答者:網(wǎng)友
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