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奔馳車(chē)上的C S是什么檔位

奔馳車(chē)上的C S是什么檔位: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-14

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c檔為舒適檔，提供更穩(wěn)平穩(wěn)的換檔，更為舒適、省油。 s檔為運(yùn)動(dòng)檔，提供更大的扭矩，換檔轉(zhuǎn)速較高，換檔更慢，使得車(chē)輛運(yùn)動(dòng)性能加強(qiáng)，同時(shí)據(jù)說(shuō)提供更強(qiáng)勁的剎車(chē)制動(dòng)，試驗(yàn)過(guò)，切換后提速有明顯改善。 S是運(yùn)動(dòng)檔多用于超車(chē)和高速體驗(yàn) C檔沒(méi)有聽(tīng)過(guò) 只知道L檔和D檔P和R 如果有D檔 C應(yīng)該是低速檔 C是舒適 S是sport的意思。。。運(yùn)動(dòng)。。。S鍵按得話，，提速很快。。那個(gè)按鈕式舒適C模式和運(yùn)動(dòng)S模式的切換按鈕，按下去后，在中控臺(tái)上的液晶屏上會(huì)有顯示。 C模式的時(shí)候，以2檔起步，汽車(chē)的TCU（變速箱控制模塊），會(huì)選擇在較低轉(zhuǎn)速的時(shí)候切換進(jìn)高檔位，換擋沖擊小，舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)型好。因?yàn)橛?檔起步，低扭矩輸出，在雨雪天氣的時(shí)候，起步不容易打滑。另外，C模式下，車(chē)身的敏捷操控系統(tǒng)會(huì)放大液壓減震中的透油孔的大小，使汽車(chē)在路過(guò)顛簸路面的時(shí)候可以過(guò)濾更多的路面顛簸（相對(duì)于S模式）。 S模式的時(shí)候，以1檔起步，TCU會(huì)選擇在車(chē)輛最大扭矩輸出左右的轉(zhuǎn)速換擋，一般是4000RPM左右。提供更大的扭矩，加速度。加速踏板變的靈敏，電子節(jié)氣門(mén)的電壓升高，開(kāi)啟速度更快。同時(shí)，敏捷操控系統(tǒng)會(huì)縮小透油孔的大小，讓液壓減震變的更加硬朗，在高速過(guò)彎的時(shí)候提供足夠的支撐力。 c檔為舒適檔，提供更穩(wěn)平穩(wěn)的換檔，更為舒適、省油。 s檔為運(yùn)動(dòng)檔，提供更大的扭矩，換檔轉(zhuǎn)速較高，換檔更慢，使得車(chē)輛運(yùn)動(dòng)性能加強(qiáng)，同時(shí)據(jù)說(shuō)提供更強(qiáng)勁的剎車(chē)制動(dòng)，試驗(yàn)過(guò)，切換后提速有明顯改善。 S是運(yùn)動(dòng)檔多用于超車(chē)和高速體驗(yàn) C檔沒(méi)有聽(tīng)過(guò) 只知道L檔和D檔P和R 如果有D檔 C應(yīng)該是低速檔 C是舒適 S是sport的意思。。。運(yùn)動(dòng)。。。S鍵按得話，，提速很快。。那個(gè)按鈕式舒適C模式和運(yùn)動(dòng)S模式的切換按鈕，按下去后，在中控臺(tái)上的液晶屏上會(huì)有顯示。 C模式的時(shí)候，以2檔起步，汽車(chē)的TCU（變速箱控制模塊），會(huì)選擇在較低轉(zhuǎn)速的時(shí)候切換進(jìn)高檔位，換擋沖擊小，舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)型好。因?yàn)橛?檔起步，低扭矩輸出，在雨雪天氣的時(shí)候，起步不容易打滑。另外，C模式下，車(chē)身的敏捷操控系統(tǒng)會(huì)放大液壓減震中的透油孔的大小，使汽車(chē)在路過(guò)顛簸路面的時(shí)候可以過(guò)濾更多的路面顛簸（相對(duì)于S模式）。 S模式的時(shí)候，以1檔起步，TCU會(huì)選擇在車(chē)輛最大扭矩輸出左右的轉(zhuǎn)速換擋，一般是4000RPM左右。提供更大的扭矩，加速度。加速踏板變的靈敏，電子節(jié)氣門(mén)的電壓升高，開(kāi)啟速度更快。同: 回答者：網(wǎng)友

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