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用奧迪A8的進(jìn)

用奧迪A8的進(jìn): 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-19

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“S”運(yùn)動(dòng)檔只是讓變速箱的變速離合反映機(jī)制更加靈敏，就像運(yùn)動(dòng)型汽車的雙離合變速器一樣，可以高轉(zhuǎn)速時(shí)換擋，，改變的是動(dòng)力的傳動(dòng)性，， MMI系統(tǒng)里的駕車模式，是奧迪的新技術(shù)，，改變的是空氣懸掛高度（底盤高度），減震器的軟硬程度，轉(zhuǎn)向角的比例大小，高端車型上還有排氣管的聲音………比如拿“運(yùn)動(dòng)”與“舒適”模式來比較，，‘運(yùn)動(dòng)模式’的底盤高度比‘舒適’的要低一些，，懸掛硬度也比‘舒適’硬，，轉(zhuǎn)向角比‘舒適’的大，，排氣管為‘舒適模式’時(shí) 沒有聲音，而‘運(yùn)動(dòng)模式’的聲音很粗很有力。，，在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的情況下，MMI駕車模式只是改變的是汽車的特性，。它倆互不干涉，“S”運(yùn)動(dòng)檔在任何模式下，都可以使用，S只是一個(gè)檔位呃我用a6 剛買a8就出來了，后悔死了駕駛模式里那是整車運(yùn)動(dòng)模式懸掛電腦都變的反應(yīng)迅速 s檔只是變速箱高轉(zhuǎn)速換擋汗1樓的，這一代A8比現(xiàn)款A(yù)6上市時(shí)間要早 S檔位變速箱運(yùn)動(dòng)檔，選擇S檔后換檔時(shí)間會(huì)延后，實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速換檔，以利于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮更大扭矩. 駕駛模式選項(xiàng)中如果選擇運(yùn)動(dòng)模式，變速箱會(huì)自動(dòng)恒定以S檔方式運(yùn)行，延后換檔時(shí)間. 空氣減震模式中選擇高位模式后可以用S檔，但高位模式只有在車速在80km/h以下才能選擇，而高位模式作為一種臨時(shí)的通過性模式，不建議激烈駕駛，此外，高位模式在車速超過100km/h后會(huì)自動(dòng)取消，恢復(fù)原先的模式. 用S檔會(huì)很耗油的 “S”運(yùn)動(dòng)檔只是讓變速箱的變速離合反映機(jī)制更加靈敏，就像運(yùn)動(dòng)型汽車的雙離合變速器一樣，可以高轉(zhuǎn)速時(shí)換擋，，改變的是動(dòng)力的傳動(dòng)性，， MMI系統(tǒng)里的駕車模式，是奧迪的新技術(shù)，，改變的是空氣懸掛高度（底盤高度），減震器的軟硬程度，轉(zhuǎn)向角的比例大小，高端車型上還有排氣管的聲音………比如拿“運(yùn)動(dòng)”與“舒適”模式來比較，，‘運(yùn)動(dòng)模式’的底盤高度比‘舒適’的要低一些，，懸掛硬度也比‘舒適’硬，，轉(zhuǎn)向角比‘舒適’的大，，排氣管為‘舒適模式’時(shí) 沒有聲音，而‘運(yùn)動(dòng)模式’的聲音很粗很有力。，，在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的情況下，MMI駕車模式只是改變的是汽車的特性，。它倆互不干涉，“S”運(yùn)動(dòng)檔在任何模式下，都可以使用，S只是一個(gè)檔位呃我用a6 剛買a8就出來了，后悔死了駕駛模式里那是整車運(yùn)動(dòng)模式懸掛電腦都變的反應(yīng)迅速 s檔只是變速箱高轉(zhuǎn)速換擋汗1樓的，這一代A8比現(xiàn)款A(yù)6上市時(shí)間要早 S檔位: 回答者：網(wǎng)友

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