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新奧迪A6L 2.0T

新奧迪A6L 2.0T
提問者:網友 2018-01-26
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看操控選兩箱三零七.比排量二點零的排量下三零七功率比??怂勾?,你可以從網上看數據.而且扭力也大一點兒.畢竟標志二點零的機子不是吹出來的.??怂挂膊诲e,小毛病可能小點兒.但性能百公里加速都不及三零七.本人試過的這兩個車我都開過.三零七的自動檔其實沒什么看點四速自動和機子不太配.如果你是年輕人應該買手動檔的.提速快維修便宜. 不知道你要的是什么?操控?還是什么? 如果操控 那就是 ??怂故謩訖n 非常不錯, 也不知道你要買的是自動檔還是手動檔的,你的提不太仔細,所以只能猜了```````````` 買手動就選 ??怂?買自動就選 307 其他就看個人喜歡了 都差不多了 從性價比看兩廂307和兩廂福克斯沒得比。 推薦307.特別是2.0的。動力真的好。2.0的價格和??怂?.8的差不多。 我現(xiàn)在也在兩個車中選擇。 我個人認為307可能更好一點。 同是2.0的發(fā)動機,307要好很多,具體可以看參數。 自動檔的話變速箱也先進一點。 外型么沒改的??怂褂悬c審美疲勞了。 這個聯(lián)接是3廂的比較。可以做個參考。 http://auto.tom.com/1440/1441/200684-98696.html 做工配置選307 安全操控選福克斯 還要看外形,這個是個人愛好,喜歡就好。 都是很不錯的中級車,選哪個都不會錯。 1、外形和乘坐的舒適性??怂购眯铀伲ㄊ謩影妫┖统R?guī)保養(yǎng)就307好些; 2、安全性:??怂谷龓?.0自動型的(前2氣囊+2側氣囊)評5星,??怂箖蓭闹挥星?氣囊;舊307評4星,但新款的307就可以全系列安裝6個氣囊,高配版有電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。 3、拐彎操控和油耗應該兩者都差不多; 4、基本型號來說以1.8??怂沟膬r格就可以買到2.0標志307了。 看操控選兩箱三零七.比排量二點零的排量下三零七功率比福克斯大,你可以從網上看數據.而且扭力也大一點兒.畢竟標志二點零的機子不是吹出來的.福克斯也不錯,小毛病可能小點兒.但性能百公里加速都不及三零七.本人試過的這兩個車我都開過.三零七的自動檔其實沒什么看點四速自動和機子不太配.如果你是年輕人應該買手動檔的.提速快維修便宜. 不知道你要的是什么?操控?還是什么? 如果操控 那就是 ??怂故謩訖n 非常不錯, 也不知道你要買的是自動檔還是手動檔的,你的提不太仔細,所以只能猜了```````````` 買手動就選 ??怂?買自動就選 您好,現(xiàn)在價格請來店具體咨詢購車事宜。 國產 奧迪A6L 2.0T的新車,跑起路來是一個非常好的探路器,道路不平都反映到車內,減振也不好,這么貴重的為什么這樣啊,歐洲車設計就燒機油,這樣說誰信啊, 除非傻子才會相信,新車就燒機油,我什么樣的車都開過, 新車沒有燒 機油的。 A4L作為私用公用都很合適,空間是最大的優(yōu)勢,還有奧迪一貫的品質。國產化方面的工作有成效,在售價上有很好的體現(xiàn),但似乎細節(jié)也不如從前了。奧迪A6L 2.0T的內飾和配置還不錯!再結合它的較低定價,我覺得這款商務車未來市場會比較大,是中大型車中為數不多的性價比車型。 2.0T比2.4好, 我以前開過2.4,現(xiàn)在開2.0T,感覺除了提速比2.4快以外,技術也新,也省油,特別是到了,T啟動起來后,比2.4的動力就明顯了,2000轉以上T啟動,方顯優(yōu)勢。 要性價比還不如選下別的牌子看看 奧迪的車架比其他車子要重 現(xiàn)在都是電子油門 不是拉線的 動了欠佳 要不看看A5 2.0T扭矩輸出相當于2.8排量,不過在渦輪啟動以前動力就一般了。功率是低調教版的,所以一般 2.0T比2.4好, 我以前開過2.4,現(xiàn)在開2.0T,感覺除了提速比2.4快以外,技術也新,也省油,特別是到了,T啟動起來后,比2.4的動力就明顯了,2000轉以上T啟動,方顯優(yōu)勢。 要性價比還不如選下別的牌子看看 奧迪的車架比其他車子要重 現(xiàn)在都是電子油門 不是拉線的 動了欠佳 要不看看A5 2.0T扭矩輸出相當于2.8排量,不過在渦輪啟動以前動力就一般了。功率是低調教版的,所以一般 現(xiàn)在國內摩托主流是風冷,水冷車型較少 相應的配件銷售網絡也不完善。雖然水冷可以達到更高的功率,但其維修較風冷復雜的多 如果相應廠家不再生產某一車型很可能導致無法大修或無法更換主要配件。 最好別買 俺就是水冷的 宗申125-34 雖然沒大修過但水箱的那些東西很難修的 過了保修期 維修很不方便 不跑長途體現(xiàn)不出水冷的優(yōu)勢,但是國產的小排量水冷跑長途的話,排量又小了,跑起來是相當痛苦的,還有就是中國的摩托水冷技術并不成熟,普遍存在滲水等問題。 現(xiàn)在國內摩托主流是風冷,水冷車型較少 相應的配件銷售網絡也不完善。雖然水冷可以達到更高的功率,但其維修較風冷復雜的多 如果相應廠家不再生產某一車型很可能導致無法大修或無法更換主要配件。 最好別買 俺就是水冷的 宗申125-34 雖然沒大修過但水箱的那些東西很難修的 過了保修期 維修很不方便 不跑長途體現(xiàn)不出水冷的優(yōu)勢,但是國產的小排量水冷跑長途的話,排量又小了,跑起來是相當痛苦的,還有就是中國的摩托水冷技術并不成熟,普遍存在滲水等問題。
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