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帕薩特2.0怠速怎么調

帕薩特2.0怠速怎么調
提問者:網(wǎng)友 2018-04-23
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回樓主 上面的朋友回答得很全面了 如果你都嘗試過了 我給你一個方法 因為我開的帕薩特1.8T也出現(xiàn)過你上述問題 當時我也嘗試了很多方法都不管用 后來我更換了點火線圈 當時發(fā)現(xiàn)有一個點火線圈故障了 更換以后恢復正常 你試試看吧 修好了告訴我 到底什么毛病 你可以加一次油加滿 跑完一百公里整的時候 再加滿。看能加多少,能加多少就是你的百公里油耗了!因為這樣是實踐測試 最實際也比理論計算精確的多!不用清0油表,省的麻煩!這是最簡單的方法了! 怠速是不可調整的 他是按照 程序(怠速額定轉速)執(zhí)行的 這組程序是不允許修改的 ,你可以 使用解碼器 匹配一下節(jié)氣門 進入01發(fā)動機系統(tǒng) 輸入功能通道04 輸入匹配通道組號098 等待解碼器 第四顯示區(qū) 顯示正?;蛘遫k即可 如果提示不能匹配 請檢查 發(fā)動機系統(tǒng)是否存在故障 是否達到工作溫度 是否處在怠速工況 供電電壓在11.5v以上等等 這個自己是修不了的,還是建議你去大眾的維修站去修理。最起碼帕薩特有什么故障他們見的比外面的修車點經(jīng)驗多。。。。。 很簡單的問題 怠速底了是油路和排油嘴的問題.去4S清洗 開空調發(fā)抖是因為怠速低了和車馬力小有關系 我現(xiàn)在本田2.3的開空調也是有點抖,提速也慢.屬于正常! 所以還是去4S清洗一下吧. 另外你要想提速快的話,把排油嘴擴大一下,相對油耗也高了 給分吧,兄弟 簡單,除了上訴各位兄弟說的,你可以打著車后把油門拉線前端第一個螺母松開,在把第二個擰緊一點,之后把第一個螺母擰緊備住。擰緊的程度,聽怠塑的聲音自己控制! 和調別的車一樣 建議檢查氣路 電噴車的怠速不可調 你清洗過節(jié)氣門沒有,如果洗過的話在匹配好的情況出現(xiàn)這樣的情況那就先換一個節(jié)氣門;如果沒洗那就看一下怠速開關工作是否正常,在換一個汽油濾請器看看,帕薩特一般只有這兩個地方, 1、打開點火開關,是否可以聽到節(jié)氣門發(fā)出有節(jié)奏的喀噠聲。如能聽到,把節(jié)氣門的塑料蓋打開,用手強制按住怠速觸點,此時,可以看到節(jié)氣門的閥在大幅度的動作。這樣節(jié)氣門就設定完成。 2、如果打開點火開關后,節(jié)氣門發(fā)出聲音。此時,可以打開節(jié)氣門蓋,松開電路板的三個固定螺絲,撬開定位片,反方向轉動電路板,然后用診斷儀匹配節(jié)氣門。每次挪動一點,多做幾次,可以匹配成功。 3、某些版本電腦,可以該掉電腦編碼,這樣也可以解決。 以上方法可以成功率百分之九十九。 我是上海大眾銷售顧問,帕薩特
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