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為什么國(guó)內(nèi)很少見(jiàn)到改裝直接進(jìn)氣的?

為什么國(guó)內(nèi)很少見(jiàn)到改裝直接進(jìn)氣的?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-20

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目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有，因?yàn)橹苯舆M(jìn)氣的話沒(méi)經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣直接和汽油混合燃燒，會(huì)產(chǎn)生更多積碳等雜質(zhì)，對(duì)汽缸、活塞部件磨損嚴(yán)重，使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命大打折扣。但是直接進(jìn)氣的話進(jìn)氣量非常充足，有助于汽油完全燃燒，產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力，在過(guò)外大多被竟速型肌肉車(chē)采用。在不計(jì)犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)壽命作為換取更大動(dòng)力的代價(jià)的情況下，這是捷徑。 http://upload.mop.com/user/2006/10/25/10/1161741788306.jpg 難度太大國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有能做這種改裝的目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有，因?yàn)橹苯舆M(jìn)氣的話沒(méi)經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣直接和汽油混合燃燒，會(huì)產(chǎn)生更多積碳等雜質(zhì)，對(duì)汽缸、活塞部件磨損嚴(yán)重，使發(fā)動(dòng)機(jī)壽命大打折扣。但是直接進(jìn)氣的話進(jìn)氣量非常充足，有助于汽油完全燃燒，產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力，在過(guò)外大多被竟速型肌肉車(chē)采用。在不計(jì)犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)壽命作為換取更大動(dòng)力的代價(jià)的情況下，這是捷徑。 http://upload.mop.com/user/2006/10/25/10/1161741788306.jpg 難度太大國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有能做這種改裝的: 回答者：網(wǎng)友

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