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為什么兩廂車越來越多？僅僅是因?yàn)閮r(jià)格和排量嗎？

為什么兩廂車越來越多？僅僅是因?yàn)閮r(jià)格和排量嗎？
問 提問者：網(wǎng)友 2018-02-12
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不是這樣的，很多兩廂車的價(jià)格還在同級別三廂車之上。兩廂車現(xiàn)在越來越受年輕人喜歡，比較實(shí)用是一個方面。還有很多兩廂車是歐洲原型車，沒有經(jīng)過改動的。喜歡法式浪漫的原汁原味的例如標(biāo)致的206、307等，雪鐵龍的世嘉兩廂。不過現(xiàn)在廠家為了迎合中國人的口味，都會配套在中國生產(chǎn)同款的三廂車。兩廂車以前的原型也就是國外的旅行車的樣子。我個人比較喜歡兩廂車。 個人愛好 兩廂車多是時(shí)尚因素吧！ 因?yàn)閮上滠嚫m合家用。中國人喜歡大車，講排場慣了，歐洲兩箱家用車比例很高。 歐洲原型車一般都是兩廂掀背車型 不是這樣的，很多兩廂車的價(jià)格還在同級別三廂車之上。兩廂車現(xiàn)在越來越受年輕人喜歡，比較實(shí)用是一個方面。還有很多兩廂車是歐洲原型車，沒有經(jīng)過改動的。喜歡法式浪漫的原汁原味的例如標(biāo)致的206、307等，雪鐵龍的世嘉兩廂。不過現(xiàn)在廠家為了迎合中國人的口味，都會配套在中國生產(chǎn)同款的三廂車。兩廂車以前的原型也就是國外的旅行車的樣子。我個人比較喜歡兩廂車。 個人愛好 兩廂車多是時(shí)尚因素吧！ 因?yàn)閮上滠嚫m合家用。中國人喜歡大車，講排場慣了，歐洲兩箱家用車比例很高。 歐洲原型車一般都是兩廂掀背車型
回答者：網(wǎng)友
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