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直列發(fā)動機是什么？

直列發(fā)動機是什么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-22

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（1）直列發(fā)動機(LineEngine)，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一個平面，氣缸是按直線排列的。它的優(yōu)點是缸體和曲軸結(jié)構(gòu)十分簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，尺寸緊湊。直列發(fā)動機穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少，但缺點是功率較低，并且不適合6缸以上的發(fā)動機采用。（2）當兩排汽缸的夾角擴大為180度，汽缸水平對置排列，就是水平對置發(fā)動機了。平對置發(fā)動機的最大優(yōu)點是重心低。由于它的汽缸為“平放”，因此降低了汽車的重心，同時又能讓車頭設計得又扁又低。這些因素都能增強汽車的行駛穩(wěn)定性。直列發(fā)動機就是發(fā)動機的氣缸是按直線排列的，就像這樣〉〉〉〉〉〉水平對置發(fā)動機就是兩側(cè)氣缸在一條直線上隊稱布置的〉〉〉〈〈〈轎車多數(shù)4缸的都是直列的，水平的多數(shù)是為了上下空間問題做的對置的，多數(shù)是客車！（1）直列發(fā)動機(LineEngine)，它的所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一個平面，氣缸是按直線排列的。它的優(yōu)點是缸體和曲軸結(jié)構(gòu)十分簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，尺寸緊湊。直列發(fā)動機穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也較少，但缺點是功率較低，并且不適合6缸以上的發(fā)動機采用。（2）當兩排汽缸的夾角擴大為180度，汽缸水平對置排列，就是水平對置發(fā)動機了。平對置發(fā)動機的最大優(yōu)點是重心低。由于它的汽缸為“平放”，因此降低了汽車的重心，同時又能讓車頭設計得又扁又低。這些因素都能增強汽車的行駛穩(wěn)定性。直列發(fā)動機就是發(fā)動機的氣缸是按直線排列的，就像這樣〉〉〉〉〉〉水平對置發(fā)動機就是兩側(cè)氣缸在一條直線上隊稱布置的〉〉〉〈〈〈轎車多數(shù)4缸的都是直列的，水平的多數(shù)是為了上下空間問題做的對置的，多數(shù)是客車！: 回答者：網(wǎng)友

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