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進口大眾上坡頓挫怎么回事？

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手動檔車型換檔頓挫：對于手動檔車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂首當其沖。起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯(lián)動”。一快：即在踏板抬起開始時快抬；二慢：當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時，踏板抬起的速度要稍慢；三聯(lián)動：由聯(lián)動到完全結合的過程，將踏板慢慢拾起，在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。為使換檔平順，減輕變速器換檔機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法” 。自動擋換擋頓挫：、有些自動變速箱有自我學習能力，磨合期車主不敢大腳油門，造成較溫柔的換檔，變速箱就會以更低的轉速換檔，當換檔轉速低到一定程度時，二檔換到三檔時發(fā)動機轉速才1000rpm出頭，就會發(fā)生出現(xiàn)發(fā)動機扭矩不足的情況，也就是俗稱的拖擋情況。所以合適的油門操作方法對于換檔時機的改善、油耗的節(jié)約和頓挫感的消除也非常重要。 2、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，及時清洗積碳。 3、耦合器總成問題。 4、變速箱電腦數(shù)據(jù)需要更新等。: 回答者：網(wǎng)友

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