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汽油結(jié)膠是什么概念?請專家們指點

汽油結(jié)膠是什么概念?請專家們指點
提問者:網(wǎng)友 2017-12-06
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發(fā)動機在高溫下立即熄火,會使汽油加速結(jié)膠 汽油變質(zhì)的主要原因是在高溫的作用下,其內(nèi)部分子重新組合,由小分子變成大分子,就是我們所說的汽油中的膠質(zhì)分子。溫度越高,汽油變質(zhì)的速度越快。特別是發(fā)動機在大負荷、高轉(zhuǎn)速、高溫下工作后,若立即熄火,氣缸內(nèi)的高溫還未來的及降下來,水箱中的冷卻液已不參加冷卻循環(huán),造成氣缸體的溫度急劇上升。對電控發(fā)動機來說,噴油器裝在離氣缸體最近的進氣門處,受熱最快,從而造成噴油器內(nèi)的加速結(jié)膠,并附著在噴油器汽油通道的表面上。這種現(xiàn)象發(fā)展的結(jié)果是堵塞噴油器,使噴油器噴油量下降,各氣缸噴油量不均勻,噴油霧化質(zhì)量變差,發(fā)動機怠速不穩(wěn),動力下降,尾氣排放污染加重。 結(jié)膠和油品的質(zhì)量有很大的關(guān)系,誘導(dǎo)期不好的油很容易結(jié)膠 發(fā)動機在高溫下立即熄火,會使汽油加速結(jié)膠 汽油變質(zhì)的主要原因是在高溫的作用下,其內(nèi)部分子重新組合,由小分子變成大分子,就是我們所說的汽油中的膠質(zhì)分子。溫度越高,汽油變質(zhì)的速度越快。特別是發(fā)動機在大負荷、高轉(zhuǎn)速、高溫下工作后,若立即熄火,氣缸內(nèi)的高溫還未來的及降下來,水箱中的冷卻液已不參加冷卻循環(huán),造成氣缸體的溫度急劇上升。對電控發(fā)動機來說,噴油器裝在離氣缸體最近的進氣門處,受熱最快,從而造成噴油器內(nèi)的加速結(jié)膠,并附著在噴油器汽油通道的表面上。這種現(xiàn)象發(fā)展的結(jié)果是堵塞噴油器,使噴油器噴油量下降,各氣缸噴油量不均勻,噴油霧化質(zhì)量變差,發(fā)動機怠速不穩(wěn),動力下降,尾氣排放污染加重。 結(jié)膠和油品的質(zhì)量有很大的關(guān)系,誘導(dǎo)期不好的油很容易結(jié)膠
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