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VSAOFF按鈕是什么開(kāi)關(guān)？

VSAOFF按鈕是什么開(kāi)關(guān)？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-27

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車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)（VSA）： VSA系統(tǒng)除具備了傳統(tǒng)的制動(dòng)防抱死（ABS）功能和牽引力控制（TCS）功能外，還增加了防側(cè)滑控制（Skid Control）功能。 1、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)：防止車輛在制動(dòng)時(shí)，特別是在濕滑路面上制動(dòng)時(shí)車輪抱死，從而避免車輛甩尾，并且保持車輛的轉(zhuǎn)向能力，提高了制動(dòng)時(shí)的安全性。 2、TCS牽引力控制系統(tǒng)：防止車輛在起步或加速時(shí)車輪空轉(zhuǎn)打滑，從而避免由于打滑造成的加速緩慢或方向失控，提高了加速性能和安全性能。此項(xiàng)功能對(duì)于車輛在冰雪或其它濕滑路面上起步、加速有很大的實(shí)用性。 3、防側(cè)滑功能：有資料顯示，60％的引起死亡的交通事故都是由于車輛側(cè)滑導(dǎo)致，所以側(cè)滑甩尾是汽車駕駛中極度危險(xiǎn)的冷面殺手。VSA系統(tǒng)通過(guò)相關(guān)傳感器對(duì)車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)探測(cè)和監(jiān)控，當(dāng)系統(tǒng)判斷車輛產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度、有側(cè)滑或甩尾的危險(xiǎn)時(shí)，能夠主動(dòng)地降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩或者對(duì)相應(yīng)的車輪進(jìn)行制動(dòng)，使車輛產(chǎn)生相反方向的偏轉(zhuǎn)力矩，從而抑制轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，預(yù)防側(cè)滑發(fā)生，保持行車的穩(wěn)定性。歐洲車廠習(xí)慣叫ESP，都是一樣的功能，如果關(guān)掉VSA開(kāi)關(guān)，車輛可以做車一些需要的動(dòng)作，比如甩尾和飄移。車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)（VSA）： VSA系統(tǒng)除具備了傳統(tǒng)的制動(dòng)防抱死（ABS）功能和牽引力控制（TCS）功能外，還增加了防側(cè)滑控制（Skid Control）功能。 1、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)：防止車輛在制動(dòng)時(shí)，特別是在濕滑路面上制動(dòng)時(shí)車輪抱死，從而避免車輛甩尾，并且保持車輛的轉(zhuǎn)向能力，提高了制動(dòng)時(shí)的安全性。 2、TCS牽引力控制系統(tǒng)：防止車輛在起步或加速時(shí)車輪空轉(zhuǎn)打滑，從而避免由于打滑造成的加速緩慢或方向失控，提高了加速性能和安全性能。此項(xiàng)功能對(duì)于車輛在冰雪或其它濕滑路面上起步、加速有很大的實(shí)用性。 3、防側(cè)滑功能：有資料顯示，60％的引起死亡的交通事故都是由于車輛側(cè)滑導(dǎo)致，所以側(cè)滑甩尾是汽車駕駛中極度危險(xiǎn)的冷面殺手。VSA系統(tǒng)通過(guò)相關(guān)傳感器對(duì)車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)探測(cè)和監(jiān)控，當(dāng)系統(tǒng)判斷車輛產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度、有側(cè)滑或甩尾的危險(xiǎn)時(shí)，能夠主動(dòng)地降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩或者對(duì)相應(yīng)的車輪進(jìn)行制動(dòng)，使車輛產(chǎn)生相反方向的偏轉(zhuǎn)力矩，從而抑制轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，預(yù)防側(cè)滑發(fā)生，保持行車的穩(wěn)定性。歐洲車廠習(xí)慣叫ESP，都是一樣的功能，如果關(guān)掉VSA開(kāi)關(guān)，車輛可以做車一些需要的動(dòng)作，比如甩尾和飄移。: 回答者：網(wǎng)友

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