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駿捷與駿捷FRV

駿捷與駿捷FRV: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-09

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喜歡的話就買吧！FRV的優(yōu)勢在于工藝這是目前華晨汽車工藝質量最好的一款了有著無可比擬的優(yōu)勢而且隨著新技術的應用在節(jié)油方面表現(xiàn)的比較好但是駿捷的空間更加實用雖然在外觀上沒有兩廂車好看但巨大的后備箱可是相當實用駿捷Cross、駿捷FRV這兩款車相比較，可有點“本是同根生，相煎何太急”的意境了；在實質上兩款車是沒有什么本質上的區(qū)別的，所不同的不過是價位、外形、內飾等；但是如果要做選擇的話，應該是：1、駿捷Cross；2、、駿捷FRV；兩款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據(jù)自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行；應該做到集思廣益、博采眾長；購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養(yǎng)過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業(yè)，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處兩款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養(yǎng)的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養(yǎng)技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。駿捷車型在市場上有一定的市場占有率；售后、維修、服務方面在國內汽車行業(yè)中應該算是不錯的；廠家也是具備一定的實力的廠家；至于汽車動力方面，1.0的排量就沒有什么問題了；當然大排量的車在車輛啟動時、途中加速時都明顯的要快，但是其代價是購置車輛的成本和油耗的高消費；一般10萬以內的車型，0-100KM加速都在10幾秒左右；如此而已。駿捷Cross、駿捷FRV這兩款車相比較，可有點“本是同根生，相煎何太急”的意境了；在實質上兩款車是沒有什么本質上的區(qū)別的，所不同的不過是價位、外形、內飾等；但是如果要做選擇的話，應該是：1、駿捷Cross；2、、駿捷FRV；兩款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；汽車的外形與內飾是仁者見仁個人推薦東風日產騏達1.6AT和新飛度1.5AT（其實你也可以考慮與新飛度使用同一款發(fā)動機的本田鋒范，外形凌厲而且三廂車你父母應該更喜歡）。首先該車看上去比較大氣（面子問題），內部空間作為家用來說已經是非常好了。而且騏達的發(fā)動機是采用全鋁合金缸體，比那些大眾賣的生鐵發(fā)動機要輕便、先進多了。另外騏達還是唯一采用賽車級別發(fā)動機的，有興趣你可以看看國內一些拉力賽中騏達的表現(xiàn)。動力作為家用絕對沒問題，而且噪音很小。油耗方面自動波在市區(qū)上下班行駛約為7.5-9L/百公里（以深圳的騏達上下班油耗為例，深圳上下班高峰期的交通擁堵問題也很嚴重，走走停停很耗油）。其實買輛黑色騏達（黑內飾）加個尾翼也很有型、很運動，個人感覺比馬3的有型多了。另外新飛度1.5AT個人認為拉丁黃是最帥最有型的，同樣也要加個尾翼。這款新飛度1.5的發(fā)動機爆發(fā)出來的動力甚至超過一些1.8、2.0排量的車，油耗方面就不用多說了，飛度本身就省油。而且內飾也挺運動的。至于樓主說喜歡速度，這里給樓主一個忠告（暈！剛寫到這就聽見外面馬路傳來改裝車飛奔的轟鳴），別讓電影電視里的“馬路英雄”忽悠了。上個月我晚上約十點半左右開車回家（80公里/小時，嚴格遵守限速規(guī)定），在路上就被后面突然沖出來超越我的兩輛改裝車嚇了一跳。當時目測前方三車道都有車行駛，我看著那兩輛改裝車以約150公里/小時的車速在車縫里穿來穿去，結果我前方約500米有一輛BMW X5，司機可能是新手（太可惜了），被后面突如其來的改裝車嚇了一跳然后下意識打方向往左閃躲，沒想到另一輛改裝車緊跟著從它左側超車，結果改裝車剎車不及直接被X5擠上中間的隔離帶，整輛車就像電影里面看到的一樣“興奮”地翻滾不斷地甩出輪轂、倒車鏡、尾翼，相信車里面的人應該也兇多吉少了。說這些只為了提醒一下樓主，速度的快感只是一時的，尤其是公路。為了自己和家人請盡量到合法的場合（如卡丁車場）去尋找快感吧，量產的汽車畢竟不是專為比賽設計的，就算改裝也沒辦法達到真正的賽車要求。另外購車時機一般是在年末,因為這時是4S在沖量完成廠商任務的時候,通常會給出較大的優(yōu)惠. 個人建議選擇駿捷Cross 飛度和騏達的車安全系數(shù)太低，尤其是騏達，外觀漂亮但是一眼就能看出這車偷工減料，天語的空間太小，建議你買兩廂的A3，外觀和安全舒適性都很不錯: 回答者：網(wǎng)友

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