天堂v国产精品五月天老熟女久久|天天看黄色免费金沙 无码 中字|亚洲精品无码线AV无码专区在线|加勒比av福利色哟哟—精品人妻|最新黄片免费播了国产精品99ri|麻豆福利在线在线视频 91|无码久久久久每一日精品人妻|av一区亚洲午夜福利电影

下載手機汽配人

前懸掛【雙橫臂式獨立懸掛】【麥弗遜式獨立懸架】那個好!

后懸掛【多連桿】【拖曳臂式懸架】哪個好!各位分析一下現(xiàn)代名駕馭和景程哪個好!
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-27
最佳回答
不熟悉你的2種車,只對懸掛感興趣,簡單說說。雙橫臂前懸,一般少見,大多雙叉臂,這個肯定比較不錯的車子,比麥佛遜強,一般B級車才這么配置,但馬6也是,不錯的東西,比后者更牢固,特別是側向支撐好,所以用在SUV上更理想。之所以說可能是雙叉臂,因為轎車大都配叉臂,而配雙橫臂的我所致的就是悍馬H1,從前視照片能看到異常粗壯的下擺臂,其實應該叫下 橫梁了。但這東西占用發(fā)動機艙空間大,所以大部分車都不用。這就是有利有弊,小型車、C級車一般使用麥佛遜,簡單高效還便宜,一般駕駛也夠用。其實換個想法,飛機的起落架比麥佛遜還簡單,照樣用,所以除了結構還要看支架強度。后懸就更多樣了,你提到的多連桿,一般在強調(diào)舒適度的車上使用,轎車效果最佳,但結構復雜、強度和彈跳空間不及雙橫臂,占用空間大,會影響后排座位或尾廂容積。一般在C級車上有采用的,比如?？怂埂⑺箍逻_等。而拖曳臂,只前驅(qū)車的后懸掛方式,大都用在微型車上,比如奧拓,
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號？立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關于“前懸掛【雙橫臂式獨立懸掛】【麥弗遜式獨立懸架】那個好!”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。