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怎樣診斷與排除波羅乃茲汽車制動(dòng)拖滯?

提問者:網(wǎng)友 2017-10-20
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   這是一種常見的故障,其表現(xiàn)為:①制動(dòng)不回,即放松
制動(dòng)踏板后,不能立即解除制動(dòng),甚至不能解除。其原因是:
。.制動(dòng)總泵皮圈發(fā)脹變形。b.調(diào)整總泵時(shí),總泵推桿頂入過
多。當(dāng)查出總泵推桿頂入過多時(shí),應(yīng)重新調(diào)整。②車輪制動(dòng)
拖滯,即行駛中某一車輪的制動(dòng)沒有解除,摩擦片一與制動(dòng)盤
摩擦,使制動(dòng)盤發(fā)熱,以致輪毅潤滑脂融化,軸承損壞.其
產(chǎn)生原因是:a.制動(dòng)分泵皮圈損壞。b.制動(dòng)分泵內(nèi)雜
質(zhì)過多。制動(dòng)片在制動(dòng)鉗架的卡槽內(nèi)卡滯.b卡鉗導(dǎo)塊變
形。制動(dòng)拖滯的車輪輪毅發(fā)熱,可據(jù)此現(xiàn)象確定有拖滯的車
輪。盤式制動(dòng)器摩擦片與制動(dòng)盤間隙可自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),其原
理是靠分泵皮圈的彈性變形來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)皮圈老化時(shí),失去彈
性后就不能調(diào)節(jié)制動(dòng)間隙。當(dāng)皮圈發(fā)脹變形時(shí),會(huì)使活塞
分泵內(nèi)運(yùn)動(dòng)不靈活。這都會(huì)導(dǎo)致車輪制動(dòng)拖滯,制動(dòng)鉗架的
摩擦片槽內(nèi)的雜質(zhì)過多,或摩擦片略長,都會(huì)使摩擦片在鉗
架的卡槽內(nèi)卡滯,使制動(dòng)后摩擦片與制動(dòng)盤間隙不能恢復(fù),制
動(dòng)鉗導(dǎo)塊變形的結(jié)果也可使制動(dòng)鉗在制動(dòng)后不能自動(dòng)回位,
引起制動(dòng)拖滯.
回答者:網(wǎng)友
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