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為什么汽車大都用后輪驅(qū)動？

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其實大多數(shù)轎車是前輪驅(qū)動的。普通小轎車的重心靠前，前輪承受更多的重量，驅(qū)動輪在前更容易應(yīng)付爬坡等問題，另外不用被驅(qū)動軸占用車內(nèi)空間?？ㄜ嚨闹匦脑诤螅绻捎们膀?qū)，反而不利于動力發(fā)揮。后輪驅(qū)動的轎車，如寶馬、銳志，因為發(fā)動機安裝位置靠后，所以它們的重心基本在車中部，而且前輪轉(zhuǎn)向不受動力輸出的干擾，在操控上有優(yōu)勢。但是對普通駕駛者來說，控制前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足比控制后驅(qū)車的轉(zhuǎn)向過度要容易得多，而轉(zhuǎn)向不足是相對安全的。《頭文字D》里面的甩尾過彎就是利用了后驅(qū)車轉(zhuǎn)向過度的特性，對熟練的駕駛者來說，后驅(qū)車有更多的駕駛樂趣。另外，后驅(qū)車在路面結(jié)冰時會出現(xiàn)驅(qū)動輪附著力不足，在上立交橋和高架路時會出現(xiàn)打滑的問題，如果沒有電子防滑裝置，就會很慘。同樣，如果缺乏電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，修正轉(zhuǎn)向過度的后驅(qū)車比較困難，而它們在恰恰容易出現(xiàn)這樣的狀況。因此，大多數(shù)轎車采用前驅(qū)，強調(diào)操控的也有采用四驅(qū)或后驅(qū)方式。: 回答者：網(wǎng)友

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