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8代雅閣和豐田銳志哪個(gè)好?。?/h1>

8代雅閣和豐田銳志哪個(gè)好??？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-18

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銳志與八代雅閣的較量錯(cuò)位的對(duì)比之所以說錯(cuò)位，是由于銳志與八代雅閣之間在定位上有著很大的差別，乍一看，它們仿佛并非針鋒相對(duì)的對(duì)手。然而實(shí)際上，它們之間卻有著太多的共性，使得不少消費(fèi)者在選擇的時(shí)候，會(huì)在它倆之間徘徊。共性：幾乎重疊的價(jià)格，由于銳志的主打發(fā)動(dòng)機(jī)僅2.5升一款，這使得銳志與八代雅閣之間的選擇，主要集中在銳志2.5L與雅閣2.4L上。從配置來看，二者配置最為接近的車款，是銳志2.5S真皮天窗版和雅閣2.4EX。從目前市場(chǎng)的實(shí)際銷售價(jià)格來看，兩款車的價(jià)格都在23萬元左右，幾乎堪稱同價(jià)車，這本身就會(huì)吸引許多人在它們之間徘徊。同屬豐田和本田，從二者誕生開始，就是死對(duì)頭，它們的產(chǎn)品之間，也有著諸多的共性。像注重品質(zhì)帶來的高可靠性、人性化的設(shè)計(jì)，符合亞洲人的人機(jī)工程以及精致的做工、良好的舒適性等等，都為許多注重這方面的消費(fèi)者所看重，而這些往往是其他地區(qū)品牌的產(chǎn)品所欠缺的。類似的級(jí)別：之所以說類似，是因?yàn)槿绻罹康脑?，二者的平臺(tái)并非同級(jí)。銳志是基于皇冠平臺(tái)打造的，從平臺(tái)基礎(chǔ)看它當(dāng)屬行政級(jí)，然而豐田為其進(jìn)行了差異化定位，從車型設(shè)計(jì)和空間布局來看，它更像是高端的中級(jí)車。雅閣是不折不扣的中級(jí)車，然而本田在開發(fā)第八代雅閣的時(shí)候，卻有跨級(jí)設(shè)計(jì)之嫌，其接近5米的車長(zhǎng)和2.8米的軸距，都意味著它不能看作標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車。從這個(gè)角度看，它們都屬于B+級(jí)別的車型。日系，有著日系車共同的特點(diǎn)：作為中級(jí)車中的高端車，二者在配備上也體現(xiàn)出高起點(diǎn)的特色，一些更多出現(xiàn)在行政級(jí)上的配置，成為了它們的標(biāo)配。作為主流配置車型，銳志2.5S真皮天窗版和雅閣2.4EX都擁有真皮座椅、前排座椅電加熱、天窗、氙氣大燈、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、多碟CD和多揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)。在安全裝備上，雅閣有側(cè)氣囊，而銳志則擁有VSC電子穩(wěn)定程序，各具優(yōu)勢(shì)。這些配備在其他中級(jí)車上，一般只會(huì)出現(xiàn)在頂配車款上，而在它們上，則都是主流車款的標(biāo)配。差異：風(fēng)格是二者最大的差異，銳志標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)，雅閣則注重舒適，這一點(diǎn)相信很多關(guān)注這兩款車的人，都心里有數(shù)。銳志是豐田旗下少有的個(gè)性車，這與絕大多數(shù)豐田車的設(shè)計(jì)理念相悖。事實(shí)上銳志是一款純粹的日本本土車型，高級(jí)別轎跑是它準(zhǔn)確的定位。銳志低矮的造型，以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都已經(jīng)說明了這一點(diǎn)。雅閣一直以來都是以家用舒適為主，并在中國(guó)還兼顧商務(wù)的面貌示人，發(fā)展到第八代，則更為突出。中庸而欠缺個(gè)性: 回答者：網(wǎng)友

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