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關于奇瑞A1的減震器

我的A1，新車剛一年，但過減速帶或者一些顛簸的路面的時候，儀表臺上的擺設都會震亂，這是什么原因呢？？就連4S店都解決不到。希望各位朋友幫我判斷一下，謝謝。: 問提問者：網友 | 2017-09-28

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A1是采用了微型車QQ的平臺！前懸和很多緊湊型或中型的都是一樣------麥弗遜式，這種懸掛就不說了！比較適合于一般車的前懸！而后懸采用是是微型車普遍采用的整體后橋拖曳臂式！而且并非緊湊型車采用的那種H型的臂！而是兩個車輪幾乎是直接掛在后橋的兩端！對舒適性和操控性的影響都很大！可以說要操控沒操控，要舒適沒舒適！但成本低，占用空間小?。眩驯旧砜臻g就??！如果不在這里節(jié)省下一點！但后排怎么布置呀！所以這一點來看！ＱＱ平臺差不多是國內汽車最低級平臺！同悅采用的是千里馬的平臺！和自由靚，羚羊一樣！后懸采用雙連桿支柱式！這種結構屬于麥弗遜式懸掛的一種！舒適性比較好！但傾角極易改變！側方受力全由主減震器承擔！局限性??！采用這種懸掛的車主要是小型車！如夏利，羚羊，千里馬，自由靚，美日豪性優(yōu)利歐，還有緊湊型的伊蘭特，凱越，賽拉圖，中型車本不應該采用這種懸掛！但凱美瑞卻偏偏采用了?。樱眨譂h蘭達也是出自凱美瑞平臺！而且連雷克薩斯ＥＳ也是采用這種懸掛！這款５０多萬元的車！沒想到是用這種寒酸的底盤吧！這種懸掛用在小型車上是很優(yōu)秀的！但用在中型車中就很不厚道！總體來說同悅比Ａ１好！比羚羊也好！和自由靚差不多！自由靚的配置高一點！: 回答者：網友

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