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汽車后懸

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你的問題很不確切，不知道你是問的是“后懸”還是“后懸架”。上面的網(wǎng)友回答的是后懸架。汽車專有名詞“后懸”是指汽車后輪中心到汽車外形最后端的距離，是長度單位，它決定了汽車的配載中心和離去角（通過性能的參數(shù)）的大小。 “后懸架”也叫“后懸掛”是汽車后輪與車身的聯(lián)接部分，是一種結(jié)構(gòu)的不規(guī)范的簡稱。分獨立懸掛、半獨立懸掛和非獨立懸掛三種。非獨立懸掛一般是一根剛性車軸，由板簧或圓簧聯(lián)接到車身，多用于貨車，低檔的面包車或吉普車。半獨立懸掛是一根非剛性（有一定彈性的）車軸或附帶有彈性的輔助桿軸的車軸，通過彈簧和車軸本身的彈性支撐車身。一般轎車都使用這種。獨立懸掛是兩個后輪分別單獨與車身聯(lián)接，由圓簧支撐車身，典型的是麥弗遜式，轎車前懸掛幾乎都是獨立懸掛，豪華車后懸掛也會用獨立懸掛。: 回答者：網(wǎng)友

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