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怎樣防止曲軸箱內(nèi)油泥的形成?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-04

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曲軸箱的工作溫度較高，一般在65一85"C;許多零件是 靠潑濺方式潤滑的。潑濺的油霧形成大的氧化表面，在高溫 和流動空氣中，成為潤滑油氧化的條件.燃氣或廢氣通過活 塞環(huán)，將積炭、焦炭及其他生成物帶入曲軸箱，含有水汽的 氣體遇到冷卻金屬、也要凝結(jié)成水，氣、水要同潤滑油混 合，進入曲軸箱的空氣夾帶灰塵也落入其中;零件磨損下來 的金屬屑和潤滑油中的酸性氧化物相互作用，形成金屬肥皂 而沉淀析出。水、燃料、炭塵和金屬顆粒，大大加速了潤滑 油的氧化過程，使機油不斷老化，形成膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、半油 焦質(zhì)、碳青質(zhì)和酸等，這些物質(zhì)就是油泥的來源。 根據(jù)油泥形成的原因，有如下防止方法:①提高燃油與 潤滑油自身的質(zhì)量。②加強保養(yǎng)，要常換潤滑油，按季節(jié)加 注符合要求的潤滑油，如汽油機冬季使用6號機油，夏季使 用15號機油，入冬前漸加10號機油;柴油機冬用8號柴油 機油，夏用14一號，入冬前漸加11號。要常清污物，對機油 粗、細濾清器如污物過多，則應(yīng)清洗或更換濾芯。要定期拆 洗曲軸箱和機油集濾器，吹洗機油散熱器。③改進結(jié)構(gòu)，曲 軸箱采用“強制通風”，既排出曲軸箱內(nèi)的餛合氣或廢氣，又 提高了發(fā)動機的經(jīng)濟性。改進風扇，合理分布水套，提高冷 卻強度，防止發(fā)動機過熱。冷卻系中加裝節(jié)溫器，適時變更 冷卻水循環(huán)路線，調(diào)節(jié)冷卻強度，保證發(fā)動機的正常工作溫 度。: 回答者：網(wǎng)友