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東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)能否用昆侖天潤6000 5W-30機(jī)油

東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)能否用昆侖天潤6000 5W-30機(jī)油: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-08

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當(dāng)然可以，這種型號已經(jīng)相當(dāng)于殼牌的藍(lán)殼了。給你解釋一下5W-30的含義。5W代表的是低溫流動性，數(shù)字越小代表低溫時流動性越好。10多萬左右的車用15的就可以，冬天可以用10的。前邊數(shù)字越小一般價格越高，比如0W的一般都在500元以上。更低的低溫流動性會減小活塞阻力，冬天更能保護(hù)車，如果很舊的車還是不要用了也更用漏油嘛。后邊的30代表的是高溫粘稠度，我們都知道所有機(jī)油都是溫度越高粘稠度越低。數(shù)字越大代表機(jī)油越能承受更高溫度不改變年稠度，后邊數(shù)字越大往往更能承受發(fā)動機(jī)的超高轉(zhuǎn)速。也一樣后邊數(shù)字越大往往價格也越高。我們見到的灰殼超級喜力，是0W-50的。也基本是市面上最貴的。你的車用這種型號足夠了。5W的即使在哈爾濱也足夠了零下30度左右沒問題的，后邊的30足夠了騏達(dá)不是告訴車型，你不可能能保持發(fā)動機(jī)5千轉(zhuǎn)以上長時間運(yùn)轉(zhuǎn)，其實國內(nèi)大多數(shù)地區(qū)10多萬的車多數(shù)用15W-30的。給你些資料你看看吧。機(jī)油質(zhì)量的劃分：一.是看API 標(biāo)準(zhǔn)(即“美國石油協(xié)會“標(biāo)準(zhǔn))。這是一個綜合衡量機(jī)油質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn),油質(zhì)量由低至高依次劃分為:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等級。SL是目前世界品質(zhì)級別最高的機(jī)油。等級 SA 1930 年代初期，純礦物油，不含添加劑． SB 194O 年代后期，首只含添加劑的機(jī)油，含有些防銹劑及防氧化劑． SC 1964 提供防止高溫及低溫沉積、磨損、銹蝕及腐蝕的保護(hù)． SD 1968 表現(xiàn)比SC機(jī)油好． SE 1972 更多防止氧化、銹蝕、腐蝕及高溫沉積的保護(hù)． SF 1980實施，防油泥、防積污、酸安定性、耐磨性等優(yōu)於SE氧化穩(wěn)定性較SE為佳． SG 1989年實施，耐磨性、耐高溫、抗氧化性、清凈性、防油泥、分散性等優(yōu)於SF。對發(fā)動機(jī)沉積、機(jī)油氧化及發(fā)動機(jī)磨損的控制較SF為佳． SH 1992年制訂，1993 測試通過程序較SG嚴(yán)格．1994年實施，SH規(guī)范內(nèi)容與SG相同，但SG對於送測時不合格項目可以日后補(bǔ)測直到全部合格為止，而SH於送測時必須一次全部合格 SJ 1996年制訂，1997年實施，為目前最高等級機(jī)油，適用於目前所有汽油引擎 SL 2002年 SJ級別的升級版本二.是SAE 標(biāo)準(zhǔn)(即“美國汽車工程學(xué)會“標(biāo)準(zhǔn))。這是衡量機(jī)油粘度的標(biāo)準(zhǔn) , 又分為單式粘度和復(fù)式粘度。例如: SAE40 (單式粘度) , SA: 回答者：網(wǎng)友

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