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汽車改裝之渦輪增壓器疑問

現(xiàn)在在市面上有很多“電動渦輪增壓器”，據(jù)說的功能有：功能特點(diǎn): 提升動力----發(fā)動機(jī)功率提升15% 經(jīng)濟(jì)省油----油耗降低5-10% (根據(jù)不同車型等情況) 環(huán)保品質(zhì)-----[CO,HC,NOx]降低30%以上保護(hù)發(fā)動機(jī)------減少積碳對發(fā)動機(jī)的磨損產(chǎn)品體積小------可方便安裝在各型號的車上安裝快捷--------30-60分鐘安裝完畢. 問題是：真的能提升動力，同時(shí)降低油耗嗎？有什么使用的注意？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-21

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呵呵，以前俺也有過這樣的提問，不過后來經(jīng)大家指點(diǎn)，又另外了解了相關(guān)知識后，就知道這東東根本不靠譜。原因分析如下：一、那個“電動增壓器”只有個十幾到幾十瓦的小型直流電動機(jī)，頂多每分鐘三四千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速，不可能達(dá)到廢氣渦輪增壓器或機(jī)械增壓器（傳動的壓氣機(jī)轉(zhuǎn)速，可達(dá)每分鐘四萬轉(zhuǎn)以上）那樣的壓縮效果，頂多是把進(jìn)入歧管的空氣量微不足道地增大一些；二、廢氣渦輪增壓器或機(jī)械增壓器的作用，是提高缸壓，從而提高功率，這時(shí)的油耗，比同等排量非增壓的發(fā)動機(jī)要更高。省油只是相對同等功率更高排量的發(fā)動機(jī)而言的。三、增壓發(fā)動機(jī)（廢氣渦輪或機(jī)械）不是簡單加個增壓器就可以的，而是氣門的開度和時(shí)機(jī)，噴油量都跟非增壓的不同，而且缸體、活塞（包括活塞環(huán)）、曲軸的強(qiáng)度都比非增壓的有所增強(qiáng)，整套發(fā)動機(jī)總成在生產(chǎn)裝配時(shí)就完成，不是輕易改裝就能辦到。四、如果這種所謂“電動增壓”真的有效，那么各大汽車廠商早就采用并大加推廣了。: 回答者：網(wǎng)友

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