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福特福克斯兩廂，標(biāo)志307兩廂誰(shuí)好？

福特福克斯兩廂，標(biāo)志307兩廂誰(shuí)好？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-30

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BENTLEY是世界上最為豪華和昂貴的汽車品牌之一，其創(chuàng)始人是Waltar 0wen Bentley，一直被眾人尊稱為W.O.先生。他于1888年9月16日出生于倫敦，從小就對(duì)所有的機(jī)械著迷，也許這種對(duì)機(jī)械裝置的好奇心是所有偉大設(shè)計(jì)師和工程師所具備的特質(zhì)，因此也成就了W.O.以及他創(chuàng)建的賓利公司日后在汽車工業(yè)領(lǐng)域中無(wú)與倫比的翹楚地位。 1905年，16歲的W.O.在位于英格蘭北部的Great Northern locomotive工廠開(kāi)始了學(xué)徒生涯。業(yè)余時(shí)間，他熱衷于設(shè)計(jì)和制造一些小型摩托車，并且積極參加小型的長(zhǎng)距離試車比賽。令他最為興奮的是，他竟然和哥哥一起在倫敦至愛(ài)丁堡的長(zhǎng)途比賽中獲得了金牌。從此，W. O.與賽車結(jié)緣，并且狂熱地愛(ài)上了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。賽車運(yùn)動(dòng)中對(duì)速度永無(wú)止境的追求也成為后來(lái)他不斷鉆研，不斷提升賓利汽車技術(shù)水平的源動(dòng)力。W.O.從賽車場(chǎng)上獲得了靈感，萌生出制造一種注重性能且重量更輕的汽車的想法。1912年，賓利家族籌集資金引進(jìn)法國(guó)的DFP跑車，并在倫敦的3 Hanover廣場(chǎng)成立了Bentley & Bentley公司。W.O.對(duì)這種新車做了改進(jìn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)改用鋁活塞，提高了汽車的性能。在第一次世界大戰(zhàn)中，他受聘于英國(guó)皇家海軍航空兵技術(shù)委員會(huì)，從事法國(guó)克勒蓋特發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)工作，他設(shè)計(jì)的鋁合金活塞很快被飛機(jī)引擎廣泛采用，這也使他積累了大量的制造經(jīng)驗(yàn)并掌握了足夠的工程技術(shù)。于是，戰(zhàn)后他躊躇滿志，閃電般地開(kāi)始設(shè)計(jì)并制造屬于自己的汽車。1919年初，新車設(shè)計(jì)完成。而這時(shí)，公司也籌集到了資金，成立了后來(lái)赫赫有名的賓利汽車有限公司。W.O.的設(shè)計(jì)理念是“創(chuàng)造卓越、極速之車中極品”。這一理念貫穿到了賓利公司生產(chǎn)的所有汽車中，其價(jià)值也一次次在賽車運(yùn)動(dòng)中得到證實(shí)。1919年W.O.推出了以自己名字命名的賓利3.0汽車。這輛3升發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出馬力85匹，提供80mph以上速度的賽車，在一系列賽事中所向披靡，創(chuàng)造了1924、1927、1928、1929、1930年法國(guó)勒芒賽道五屆冠軍的輝煌紀(jì)錄，賓利公司也走上了專業(yè)設(shè)計(jì)高檔跑車、賽車的歷程。插圖師葛登?克魯斯比為此設(shè)計(jì)了一個(gè)車頭標(biāo)志，中間為一個(gè)B字，兩邊是展開(kāi)的翅膀，莊嚴(yán)又不失霸氣，奪目又不事張揚(yáng)，從此它成為賓利轎車的重要標(biāo)記，也成為豪華汽車中的代表性標(biāo)志: 回答者：網(wǎng)友

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