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謳歌TL 好嗎?

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上代TL的操控已經(jīng)是前驅(qū)車中的上乘水準（在新車評網(wǎng)舉辦的專場試駕會中得到過深度驗證），新一代TL必須保持這種功力。事實上，擁有SH- 4WD智能四驅(qū)的版本是筆者最為期待的，在沒有引入的情況下，駕駛3.5L前驅(qū) 車型起初難免讓人有種拋不開的“不爽”。好在TL確實是部好車，即便缺少高科技四驅(qū)系統(tǒng)坐鎮(zhèn)，仍無損其表現(xiàn)的機會。它的車身和底盤在行車中，有種極為高級的厚實感，碾過不平的路面時，能感覺到底盤橡膠部件對震動的吸收美化，同時又傳達著必要的路面變化信息。無論行走何種路面，底盤都沒有一絲的零碎震動或雜音，剛性高，韌性也高。還有一點了不起的是，TL并沒有因為車身尺寸大、軸距相對短而造成操控笨重或不安定，轉(zhuǎn)彎仍然很靈活，過彎姿態(tài)也很穩(wěn)健，這要歸功于用心改良和調(diào)較的懸掛和減震系統(tǒng)。唯獨在市區(qū)內(nèi)堵車搶位時，還是能感覺到超過5米的車長所帶來的不方便。: 回答者：網(wǎng)友

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