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低速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里傳出類似齒輪相互碰撞的聲音

低速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)里傳出類似齒輪相互碰撞的聲音: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-18

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應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿兒的聲音，學(xué)名叫爆震。爆震形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒，就會(huì)有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們聽到的叫桿兒。而這種情況多出現(xiàn)于高檔低轉(zhuǎn)速，爬坡，汽油品質(zhì)不好等情況。浪花您好：根據(jù)您所形容車輛的故障現(xiàn)象來說，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)叫桿兒的聲音，學(xué)名叫爆震。爆震形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃，沒有安規(guī)定在行程內(nèi)燃燒，就會(huì)有活塞與缸壁撞擊的金屬聲響，也就是我們聽到的叫桿兒。而這種情況多出現(xiàn)于高檔低轉(zhuǎn)速，爬坡，汽油品質(zhì)不好等情況。希望我的回答對(duì)您有所幫助。: 回答者：網(wǎng)友

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