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MG6/新景程/英朗GT哪個好？

MG6/新景程/英朗GT哪個好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-05

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您好：對于您的問題，名爵MG6這款車型是一款性價(jià)比應(yīng)該算是相對較高的，其適用性也比較強(qiáng)，其缺點(diǎn)就是保有量比較少，零部件價(jià)格不易購買及價(jià)格偏高。此車亮點(diǎn)為：MG6是上海汽車研究院在上海設(shè)計(jì)中心和英國設(shè)計(jì)中心的工程師聯(lián)手打造的杰作。以Fastback為設(shè)計(jì)形式的全新掀背車型，由于采用了“Fastback”溜背造型，是屬于運(yùn)動型的一款轎車。研發(fā)平臺出自上汽W261平臺，因此名爵MG6和榮威550屬同平臺車型。在名爵MG6的設(shè)計(jì)中，由于開發(fā)平臺相同，名爵MG6的車身參數(shù)和榮威550基本接近，動力總成上，三廂版將會繼續(xù)使用1.8DVVT的發(fā)動機(jī)，98kW的最大輸出功率和170N.m的最大輸出扭矩也正好夠用，與之配合的5檔手自一體變速器。至于底盤和懸架的調(diào)校上，也會適應(yīng)歐洲市場變的更為硬朗一些，但不會向快背版那么有"個性"。前懸掛依舊采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后部繼續(xù)保留多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)。這款車的操控性也是不錯的。因此，建議您著重考慮這款車，希望我的回答會對您有所幫助。您好：對于您的問題，名爵MG6這款車型是一款性價(jià)比應(yīng)該算是相對較高的，其適用性也比較強(qiáng)，其缺點(diǎn)就是保有量比較少，零部件價(jià)格不易購買及價(jià)格偏高。此車亮點(diǎn)為：MG6是上海汽車研究院在上海設(shè)計(jì)中心和英國設(shè)計(jì)中心的工程師聯(lián)手打造的杰作。以Fastback為設(shè)計(jì)形式的全新掀背車型，由于采用了“Fastback”溜背造型，是屬于運(yùn)動型的一款轎車。研發(fā)平臺出自上汽W261平臺，因此名爵MG6和榮威550屬同平臺車型。在名爵MG6的設(shè)計(jì)中，由于開發(fā)平臺相同，名爵MG6的車身參數(shù)和榮威550基本接近，動力總成上，三廂版將會繼續(xù)使用1.8DVVT的發(fā)動機(jī)，98kW的最大輸出功率和170N.m的最大輸出扭矩也正好夠用，與之配合的5檔手自一體變速器。至于底盤和懸架的調(diào)校上，也會適應(yīng)歐洲市場變的更為硬朗一些，但不會向快背版那么有"個性"。前懸掛依舊采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后部繼續(xù)保留多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)。這款車的操控性也是不錯的。因此，建議您著重考慮這款車，希望我的回答會對您有所幫助。對于您的問題，名爵MG6這款車型是一款性價(jià)比應(yīng)該算是相對較高的，其適用性也比較強(qiáng)，其缺點(diǎn)就是保有量比較少，零部件價(jià)格不易購買及價(jià)格偏高。此車亮點(diǎn)為：MG6是上海汽車研究院在上海設(shè)計(jì)中心和英國設(shè)計(jì)中心的工程師聯(lián)手打造的杰作。以Fastback為設(shè)計(jì)形式的全新掀背車型，由于采用了“Fastback”溜背造型，是屬于運(yùn)動型的一款轎車。研發(fā)平臺出自上汽W261平臺，因此名爵MG6和榮威550屬同平臺車型。在名爵MG6的設(shè)計(jì)中，由于開發(fā)平臺相同，名爵MG6的車身參數(shù)和榮威550基本接近，動力總成上，三廂版將會繼續(xù)使用1.8DVVT的發(fā)動機(jī)，98kW的最大輸出功率和170N.m的最大輸出扭矩也正好夠用，與之配合的5檔手自一體變速器。至于底盤和懸架的調(diào)校上，也會適應(yīng)歐洲市場變的更為硬朗一些，但不會向快背版那么有"個性"。前懸掛依舊采用麥弗遜獨(dú)立懸掛，后部繼續(xù)保留多連桿獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)。這款車的操控性也是不錯的。因此，建議您著重考慮這款車，希望我的回答會對您有所幫助。: 回答者：網(wǎng)友

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