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奇瑞瑞麒的M1及X1車怎么樣呀？

奇瑞瑞麒的M1及X1車怎么樣呀？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-27

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您好：對于上述兩款車型，只是車輛銷售定位的不同，動(dòng)力系統(tǒng)和輸出系統(tǒng)、控制系統(tǒng)都是一樣的，都是采用1.3排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，瑞琪M1還有1.0排量的動(dòng)力系統(tǒng)，其車型技術(shù)特點(diǎn)如下：瑞麒M1是奇瑞瑞麒品牌下的新款微型車，與QQme的獨(dú)特性不同，瑞麒M1并沒有在外型上突破，而是打著精品數(shù)字化小車的招牌，把定價(jià)與定位都提高許多。憑借“DSS智能數(shù)字安全系統(tǒng)”、“DSE智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)”、“DSC智能數(shù)字駕控系統(tǒng)”三大亮點(diǎn)，瑞麒M1成功引領(lǐng)了小車市場的新潮流。瑞麒M1奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了市場多年的考驗(yàn)，已經(jīng)相當(dāng)成熟，它的最大功率為62千瓦，最大扭矩122牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的等速百公里油耗只有4.5升，因此我們不能對它有太多的苛求，盡管它還有噪音大的缺點(diǎn)。相對這兩款車型，從同價(jià)位對比，是一款性價(jià)比比較高的車型之一。您好：對于上述兩款車型，只是車輛銷售定位的不同，動(dòng)力系統(tǒng)和輸出系統(tǒng)、控制系統(tǒng)都是一樣的，都是采用1.3排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，瑞琪M1還有1.0排量的動(dòng)力系統(tǒng)，其車型技術(shù)特點(diǎn)如下：瑞麒M1是奇瑞瑞麒品牌下的新款微型車，與QQme的獨(dú)特性不同，瑞麒M1并沒有在外型上突破，而是打著精品數(shù)字化小車的招牌，把定價(jià)與定位都提高許多。憑借“DSS智能數(shù)字安全系統(tǒng)”、“DSE智能數(shù)字節(jié)能系統(tǒng)”、“DSC智能數(shù)字駕控系統(tǒng)”三大亮點(diǎn)，瑞麒M1成功引領(lǐng)了小車市場的新潮流。瑞麒M1奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了市場多年的考驗(yàn)，已經(jīng)相當(dāng)成熟，它的最大功率為62千瓦，最大扭矩122牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的等速百公里油耗只有4.5升，因此我們不能對它有太多的苛求，盡管它還有噪音大的缺點(diǎn)。相對這兩款車型，從同價(jià)位對比，是一款性價(jià)比比較高的車型之一。: 回答者：網(wǎng)友

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