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如何診斷人為故障?

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人為故障往往是由于修駕人員疏忽而引起的，一般難以察覺，留下了不安全的隱患。人為故障大都出現(xiàn)得比較突然，故障既無任何跡象，也無規(guī)律性，因此排除的難度要大一些，但它也會有內(nèi)在和外表的特征及現(xiàn)象，如對故障現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)的分析，就不難找出其病根。 有條件的情況下可借助各種儀器、儀表檢測，進(jìn)行科學(xué)地診斷驗(yàn)證(如國外逐步將電子技術(shù)應(yīng)用于汽車故障的診斷)。一般車輛使用部門條件有限，可采用傳統(tǒng)的方法:即根據(jù)故障的外表特征(工作情況、溫度、噪聲、外觀和氣味)，以及工況突變、過熱、滲漏、煙色、燃、潤料消耗， 用聽、看、摸、嗅等方法觀察和感覺。將個別癥狀放大或暫時消隱，進(jìn)行直觀的診斷。根據(jù)異響特征出現(xiàn)的時機(jī)、轉(zhuǎn)速的快慢、速度的高低、潤滑的優(yōu)劣、聲響的大小、振抖的程度等來分析其特殊變化的規(guī)律。掌握故障癥狀的第一手資料后，按照汽車的結(jié)構(gòu)原理，從簡到繁、由表及里，有系統(tǒng)有步驟地進(jìn)行仔細(xì)分析。: 回答者：網(wǎng)友

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