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哈佛四驅4G69豪華型和陸風X8買那個

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提問者:網友 2018-02-23
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您好:對于上述兩款車型,從性價比上分析建議選擇哈弗車型,它不僅繼承了哈弗的可靠品質,而且具備了轎車舒適性和多功能車的實用性,它匹配的2.0L動力出色的低速性能在級別市場中優(yōu)勢突出,尤其適應國內路況。哈弗H3搭載2.0L 4G63 S4M發(fā)動機,經濟性突出、節(jié)能環(huán)保。這款動力采用單頂置凸輪軸、16氣門設計,并且裝配了最先進的德爾福無線射頻技術;同時優(yōu)化進、排氣歧管,動力輸出均勻,最大功率達到90/5250,扭矩最大為170/2500-3000,油耗僅為7L/100km(90公里等速),裝備先進科技的OBD,排放達到歐Ⅳ標準。它采用的5速手動變速器、齒輪齒條式液壓助力轉向器、TCS牽引力控制等系統(tǒng),為整車駕乘操控更具樂趣、便捷。采用籠式車身結構,非承載式車身,為越野功能提供了保障;具備潰縮吸能保護功能并符合NCAP碰撞標準的車架,不僅增強了整車的安全性,也使車輛在高速行使中更加平穩(wěn)、舒適。哈弗H3匹配了雙安全氣囊、德國博世8.0版ABS+EBD系統(tǒng)、96位發(fā)動機密碼防盜等安全設施。 您好: 對于上述兩款車型,從性價比上分析建議選擇哈弗車型,它不僅繼承了哈弗的可靠品質,而且具備了轎車舒適性和多功能車的實用性,它匹配的2.0L動力出色的低速性能在級別市場中優(yōu)勢突出,尤其適應國內路況。哈弗H3搭載2.0L 4G63 S4M發(fā)動機,經濟性突出、節(jié)能環(huán)保。這款動力采用單頂置凸輪軸、16氣門設計,并且裝配了最先進的德爾福無線射頻技術;同時優(yōu)化進、排氣歧管,動力輸出均勻,最大功率達到90/5250,扭矩最大為170/2500-3000,油耗僅為7L/100km(90公里等速),裝備先進科技的OBD,排放達到歐Ⅳ標準。它采用的5速手動變速器、齒輪齒條式液壓助力轉向器、TCS牽引力控制等系統(tǒng),為整車駕乘操控更具樂趣、便捷。采用籠式車身結構,非承載式車身,為越野功能提供了保障;具備潰縮吸能保護功能并符合NCAP碰撞標準的車架,不僅增強了整車的安全性,也使車輛在高速行使中更加平穩(wěn)、舒適。哈弗H3匹配了雙安全氣囊、德國博世8.0版ABS+EBD系統(tǒng)、96位發(fā)動機密碼防盜等安全設施。
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