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柴油機電控系統(tǒng)與汽油機電控系統(tǒng)有哪些差異？

有哪位師傅知道柴油機電控系統(tǒng)與汽油機電控系統(tǒng)有哪些差異？急用！先謝謝各位了！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-10

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采用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU(計算機)和執(zhí)行機構三部分組成。其任務是對噴油系統(tǒng)進行電子控制，實現(xiàn)對噴油量以及噴油定時隨運行工況的實時控制。采用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等傳感器，將實時檢測的參數(shù)同時輸入計算機(ECU)，與已儲存的設定參數(shù)值或參數(shù)圖譜(MAP圖)進行比較，經(jīng)過處理計算按照最佳值或計算后的目標值把指令送到執(zhí)行器。執(zhí)行器根據(jù)ECU指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關閉持續(xù)時間)和噴油正時(正時控制閥開閉或電磁閥關閉始點)，同時對廢氣再循環(huán)閥、預熱塞等執(zhí)行機構進行控制，使柴油機運行狀態(tài)達到最佳。汽油機電控大體上都差不多。不同的是汽油機的電子控制系統(tǒng)還要對點火提前角，不同工況下的進氣量這些的計算和控制。總體說來差別不大。: 回答者：網(wǎng)友

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