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可不可以用小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)再驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)???

用體積小的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作再驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作這個(gè)想法在混合動(dòng)力車(chē)上已經(jīng)得到應(yīng)用,但是混合動(dòng)力車(chē)的造價(jià)太高不適合中國(guó)國(guó)情,普及更是不太可能??刹豢梢杂媚ν熊?chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作這樣它的體積更小更經(jīng)濟(jì),百公里的油耗也低。而且在市區(qū)內(nèi)行駛60到七十邁足夠了吧。但我不知道這里面是不是還存在著許多技術(shù)難題?。。。???有知道的請(qǐng)給個(gè)回話?。?!中國(guó)也應(yīng)該有自己的混合動(dòng)力車(chē)?yán)习傩召I(mǎi)的起的??!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-09-12
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為什么不直接用摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)呢?〉 用熱機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī) 再來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),中間通過(guò)了這么多環(huán)節(jié),造價(jià)自然就高了,而且能耗上去了,效率就降低了,要是非必要,還是不要這樣做。
回答者:網(wǎng)友
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