汽配人首頁 > 問答首頁

我的愛車川崎250 ZXR 不充電時雜回事??？？？？？

我的愛車川崎250 ZXR 不充電時雜回事啊？？？？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-21

最佳回答

關(guān)于摩托車的充電不足的問題，一般是摩托車電源系統(tǒng)故障引起。摩托車電源系統(tǒng)由蓄電池、整流器、磁電機和與其連接的電纜線束等組成，其中任何一部分零部件出現(xiàn)故障，都會使電源系統(tǒng)不能正常工作，最突出的故障就是你反映的充電不足問題。正常情況下，充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障可以通過測量充電電流和充電電壓是否符合該機型的規(guī)定值來判斷，建議你按以下程序進行認真細致的檢查： 1、先測量充電電流：將萬用表撥至0～5A直流電流檔位置，啟動發(fā)動機，取下蓄電池的保險絲，將萬用表兩只表筆接到保險絲安裝處，紅表筆接整流器端，黑表筆接蓄電池正極一端，這樣萬用表就被串聯(lián)在充電電路里。稍加大油門，使發(fā)動機在3000r/min轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，用萬用表測量充電電流，應(yīng)在1A左右。繼續(xù)緩慢加大油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高至8000r/min轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，測量充電電流應(yīng)在1.5～3.5A之間。若測量的充電電流小于0.5A，說明充電電流過小；如電流表指示針不動（即為0A），則說明發(fā)電機根本不充電。為了驗證發(fā)電機不充電故障，還可測量充電電壓。2.、將萬用電表撥至直流電壓25V檔，使紅表筆接蓄電池正極，黑表筆接蓄電池負極。啟動發(fā)動機，使其在怠速工況下運轉(zhuǎn)，怠速轉(zhuǎn)速1500r/min時，其直流電壓應(yīng)在12V左右；緩慢加大油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速逐漸升高到5000r/min左右，此時的萬用電表直流電壓應(yīng)能穩(wěn)定在13.5～16V范圍之間。若此時充電電壓變化不大時（如一直在12V左右），即可確認充電電壓過低，應(yīng)作進一步的檢查：3、再次啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)片刻后緩慢加大油門，注意觀察蓄電池及供電電氣設(shè)備的工作是否正常：此時分別按下電喇叭開關(guān)和打開照明開關(guān)，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高，電喇叭的聲音應(yīng)越來越響，照明燈光也越來越亮，說明磁電機和整流器工作正常，故障在蓄電池、保險絲及其連線上，如果電喇叭的聲音隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高變化不大或根本沒有變化，則說明發(fā)電機、整流器或它們的連線有故障。4、因不知道你的摩托車電氣件的配置情況，在檢查磁電機充電線圈時，切記以下幾點注意事項：a. 若是單相線圈一端為發(fā)動機接地線的，應(yīng)測定輸出線和接地線之間的電阻（如不能得到規(guī)定值時，則檢查啟動機地線或曲軸箱蓋上的接地線和各輸出線是否良好）；b. 從單相線圈引出的導(dǎo)線，在兩導(dǎo)線的端頭測定。發(fā)動機接地線和各輸出線之間應(yīng)確保不導(dǎo)電。c. 充電器、照明裝置公用的單相線圈，在充電和照明輸出線各自之間: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答