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車用滾動軸承磨損到什么程度報廢?

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車用滾動軸承磨損后能否繼續(xù)使用，要根據實際情況及產生的后果全面考慮，才能作出正 確的處理結論。軸承內外座圈的配合表面磨損時，可采用噴鍍修復，恢復其名義尺寸。但因一 般用車單位條件缺乏，滾動軸承又是標準件，因此，若已確定為磨損過限，為保證其它零件的正 常工作及其配合關系，最好更換新件。如遇下列情況一般應作報廢處理: ①軸承表面金屬脫皮、疲勞剝落失去光澤。 ②滾動表面有碰損、凹坑和較深的銹蝕斑點。 ③因拆裝不當造成軸承表面有較深的橫貫的擦傷、劃痕和變形，滾珠轉動卡滯。 ④滾珠、滾道或隔圈表面銹蝕、(滾珠)自行松脫及過度磨損。 ⑤滾動表面因潤滑不良而發(fā)熱燒蝕變色，呈灰暗的痕跡。 ⑥錐形滾柱小端工作面凸出于軸承外環(huán)端面外，錐形滾柱軸承內環(huán)大端內端面有缺口和 金屬剝落等。 滾動軸承在工作中允許有較輕微的響聲;滾珠、滾道表面允許有對轉動性能無影響的輕微 陷、麻點、劃痕、黑斑和灰暗等缺陷;滾動軸承內外環(huán)端面磨損深度不大于0.30mm，在缺乏新 件，并保證安全可靠的情況下，上述滾動軸承可暫時使用。: 回答者：網友