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中意發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈總亮是什么問題？

中意發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈總亮是什么問題？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-01-30

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fhfyftjh您好！在這里首先祝您和您的家人新春快樂！萬(wàn)事如意！關(guān)于您說的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，只能是幫您分析一下導(dǎo)致這種故障的原因。這個(gè)問題不僅要更換氧傳感器，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象；如果您長(zhǎng)期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。還有就是如果您經(jīng)常在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)掛高檔位，也會(huì)導(dǎo)致的這種現(xiàn)象的發(fā)生；再有可能是因?yàn)楦邏壕€的絕緣層老化以后較容易被擊穿，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況，因控制單元自診系統(tǒng)一般不會(huì)對(duì)高壓線作出故障碼指示，在出現(xiàn)類似問題時(shí)都比較難以查找，必須要用專車專用的診斷電腦配合經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行全面地檢測(cè)。這種情況短時(shí)間內(nèi)使用時(shí)沒有問題的，但是時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致油耗增加和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容去正規(guī)的4S店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，具體的費(fèi)用要檢查后才能確定。 fhfyftjh您好！ 在這里首先祝您和您的家人新春快樂！萬(wàn)事如意！ 關(guān)于您說的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，只能是幫您分析一下導(dǎo)致這種故障的原因。這個(gè)問題不僅要更換氧傳感器，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因就是節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，造成混合氣比例失調(diào)，就容易發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象；如果您長(zhǎng)期在市區(qū)低速行駛的話，很容易出現(xiàn)這種現(xiàn)象。還有就是如果您經(jīng)常在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)掛高檔位，也會(huì)導(dǎo)致的這種現(xiàn)象的發(fā)生；再有可能是因?yàn)楦邏壕€的絕緣層老化以后較容易被擊穿，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況，因控制單元自診系統(tǒng)一般不會(huì)對(duì)高壓線作出故障碼指示，在出現(xiàn)類似問題時(shí)都比較難以查找，必須要用專車專用的診斷電腦配合經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行全面地檢測(cè)。這種情況短時(shí)間內(nèi)使用時(shí)沒有問題的，但是時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致油耗增加和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降。 建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容去正規(guī)的4S店進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，具體的費(fèi)用要檢查后才能確定。: 回答者：網(wǎng)友

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