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發(fā)動(dòng)機(jī)不好著車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)不好著車(chē): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-30

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您好：像這種故障現(xiàn)象根據(jù)車(chē)型來(lái)講主要是：1、初次油壓建立不良，每天第一次油壓建立不足，不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)壓力，因此會(huì)造成霧化不良，這種情況建議您下次多開(kāi)兩次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)試試。2、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過(guò)多，部分膠質(zhì)的積碳吸附在氣門(mén)附近和節(jié)氣門(mén)周?chē)?，因此將?huì)造成部分燃油混合氣不能及時(shí)進(jìn)入氣缸內(nèi)和冷啟動(dòng)時(shí)充氣效率過(guò)低現(xiàn)象，如是此情況建議積碳清洗。3、水溫傳感器信號(hào)檢查，對(duì)水溫傳感器的輸入信號(hào)進(jìn)行檢查，如阻值與現(xiàn)實(shí)氣溫差別很大時(shí)，同樣將會(huì)出現(xiàn)此種故障。您好：對(duì)于上述現(xiàn)象，此種情況是屬于燃油壓力調(diào)節(jié)器的情況，應(yīng)該是屬于保修期內(nèi)。建議您去維修專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行燃油壓力測(cè)試，此種情況對(duì)噴油嘴沒(méi)有影響，您可以放心使用。 1.水溫與外界溫度、新車(chē)磨合、有關(guān)。新車(chē)啟動(dòng)后5分鐘左右風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)為正?，F(xiàn)象。風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不超過(guò)30秒為正?，F(xiàn)象。2.、新車(chē)高速行駛后橋磨合所產(chǎn)生的噪音為正常噪音。3、在平坦路面直線行駛、松開(kāi)方向盤(pán)如50米內(nèi)無(wú)明顯跑偏現(xiàn)象為正常。是車(chē)的轉(zhuǎn)數(shù)太高了！水溫就上來(lái)了！建議去專(zhuān)業(yè)點(diǎn)的修理部看看新車(chē)買(mǎi)回來(lái)還是先燒段時(shí)間的油,車(chē)子需要一個(gè)磨合期以后再燒氣,畢竟便宜點(diǎn) 我也說(shuō)上到底是是燒氣好,如果你那樣認(rèn)為，可以在燒氣過(guò)程中,偶爾燒下油,我想這樣混合用應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題的您好：像這種故障現(xiàn)象根據(jù)車(chē)型來(lái)講主要是： 1、初次油壓建立不良，每天第一次油壓建立不足，不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)壓力，因此會(huì)造成霧化不良，這種情況建議您下次多開(kāi)兩次點(diǎn)火開(kāi)關(guān)試試。 2、進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過(guò)多，部分膠質(zhì)的積碳吸附在氣門(mén)附近和節(jié)氣門(mén)周?chē)?，因此將?huì)造成部分燃油混合氣不能及時(shí)進(jìn)入氣缸內(nèi)和冷啟動(dòng)時(shí)充氣效率過(guò)低現(xiàn)象，如是此情況建議積碳清洗。 3、水溫傳感器信號(hào)檢查，對(duì)水溫傳感器的輸入信號(hào)進(jìn)行檢查，如阻值與現(xiàn)實(shí)氣溫差別很大時(shí)，同樣將會(huì)出現(xiàn)此種故障。: 回答者：網(wǎng)友

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