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吊車(chē)吊鉤的磨損標(biāo)準(zhǔn)是什么?

吊鉤的開(kāi)口度、截面磨損度具體標(biāo)準(zhǔn)范圍是多少?檢測(cè)方法有什么?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-12

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吊鉤的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的? 吊鉤的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是怎樣規(guī)定的? 吊鉤是起重機(jī)械的主要零部件，它的材質(zhì)、制造工藝、質(zhì)量和維護(hù)檢查等任一環(huán)節(jié)疏于管理，都會(huì)直接造成事故。因此，對(duì)吊鉤必須嚴(yán)格控制材質(zhì)、檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 1.材質(zhì) 1.1吊鉤材料必須采用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼; 1.2板鋼一般應(yīng)用GB700-79《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的A3、C3鋼(在GB700-88中為Q235鋼)或GB1591-88《低合金結(jié)構(gòu)鋼》中規(guī)定的16Mn鋼。 2.吊鉤的檢驗(yàn): 2.1凡人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷進(jìn)行試驗(yàn); 2.2動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤，檢驗(yàn)載荷按GB6067-85《起重機(jī)械安全規(guī)程》表2的規(guī)定試驗(yàn); 2.3吊鉤卸去檢驗(yàn)載荷后，在沒(méi)有任何明顯缺陷和變形的情況下，開(kāi)口度的增加不應(yīng)超過(guò)原開(kāi)口度的0.25%; 2.3吊鉤應(yīng)能支持住2倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落;吊鉤應(yīng)具有制造單位合格證等技術(shù)證明文件，方可投入使用。 3.報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 吊鉤出現(xiàn)下述任何情況時(shí)，應(yīng)報(bào)廢: 3.1裂紋; 3.2危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸10%; 3.3開(kāi)口度比原尺寸增加15%;扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10度; 3.4危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形; 3.5板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí)應(yīng)報(bào)廢襯套; 3.6板鉤心軸磨損達(dá)5%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢心軸; 3.7發(fā)現(xiàn)吊鉤焊補(bǔ)以及其他吊鉤受到高溫、強(qiáng)腐蝕和超過(guò)企業(yè)規(guī)定的期限等。吊鉤磨損:嚴(yán)禁自行修復(fù)處理后重新使用。凡磨損超標(biāo)一律報(bào)廢處理。: 回答者：網(wǎng)友

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