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汽車發(fā)動機的多點式點火是什么意思啊??

汽車發(fā)動機的多點式點火是什么意思啊??
提問者:網(wǎng)友 2018-03-05
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汽車發(fā)動機的多點式點火 汽油機的燃油電子噴射 相比于過去采用的化油器,燃油電子噴射系統(tǒng)可以的燃油計量精確度上有較大幅度的提高。因此,采用電子控制燃油噴射的汽油機,其經(jīng)濟性和動力性有很大的提高,使對混合氣濃度要求的三效催化轉化器降低排放成為可能。 電子控制燃油噴射從單點式發(fā)展到多點式。這使汽油機不僅在動力性上仍舊能保持其密度的特點,而且其燃油性幾乎可以和柴油機相媲美。有人甚至稱汽油直接噴射是汽油機的一次革命。汽油直接噴射技術已經(jīng)在1本三菱、豐田和1產(chǎn)的一些發(fā)動機上應用。歐洲的一些汽車公司如德國大眾、法國雷諾等也在發(fā)展之中。 汽油機點火和管理系統(tǒng) 汽油機是電火花點燃混合氣的點燃式發(fā)動機。火花的發(fā)生過去是依靠點火系統(tǒng)內(nèi)的機械式白金斷電器來完成的。斷電器在高速運轉下很容易磨損并燒蝕,從而使發(fā)動機出現(xiàn)失火,造成動力性下降和有害排放物激增的后果。 采用電磁式或霍爾式無觸點的斷電器便徹底解決汽油機運轉過程中動力下降的排放增加的難題,也大大地減少了發(fā)動機的維修和保養(yǎng)工作?,F(xiàn)代的高性能汽油機已經(jīng)毫無例外地采用了電子控制的無觸點點火系統(tǒng)。
回答者:網(wǎng)友
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