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世上什么車最好

世上什么車最好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-19

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布加迪EB威龍16.4 Pur Sang　　售價：2,000,000美元　　作為世界上行駛速度最快的車型之一，這款“純血統(tǒng)”特別版僅限量生產(chǎn)五輛。以鋁材和碳纖維為主要材料，采用精美手工工藝打造，動力性能無人能出其右。其實這么一款車只能是為超級富豪預(yù)備的，它的一切并不是為愛車人士設(shè)計的，實際上能買的起它的人未必會去駕駛它，而更多的是一種身份的炫耀和滿足感。今年第一季度的深圳車市活躍異常，引起了各方的注意。在9萬元以下的轎車市場上，“小家轎”的降價促銷行為在深圳市場上產(chǎn)生了很大效應(yīng)，尤其以安徽奇瑞、浙江吉利為代表。三大家之一的捷達(dá)向記者承認(rèn)，低端車的確蠶食了中檔轎車的市場，捷達(dá)對此十分關(guān)注…… 車市旺銷驚人根據(jù)深圳市工商局專業(yè)市場分局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，深圳第一季度共銷售各類機(jī)動車13445輛，成交額21.21億元，同比增長分別為114％和180％。其中國產(chǎn)新車成交9931輛，比去年同期的4099輛增長142％；進(jìn)口新車成交975輛，比去年同期的196輛增長397％；舊機(jī)動車成交2557輛，比去年同期的1967輛增長30％。深圳車市的驚人增長鼓舞了廠家與經(jīng)銷商。無論是傳統(tǒng)的三大家，還是異?；钴S的“小家轎”，或是各檔次進(jìn)口車型，都獲得分量或重或輕的一定份額。只要是新上市的車型，幾乎都受到了市場的追捧。上述市場特征也促使廠商將深圳作為兵家必爭之地。捷達(dá)又居第一在以私人用戶為主的中檔轎車市場上，以往捷達(dá)與富康瓜分天下的局面被夏利2000所沖擊，并被“小家轎”奇瑞、英格爾、吉利搶走了部分市場。雖然捷達(dá)與富康都不承認(rèn)夏利2000與其處于同一檔次，但夏利2000的原型車畢竟是豐田在歐洲的當(dāng)紅產(chǎn)品PLATZ，光這個賣點，對于追趕時髦的深圳人來說，就已足夠了。在第一季度，捷達(dá)仍然穩(wěn)坐頭把交椅。1月份在市場整體不景氣的背景下，捷達(dá)銷量只有300多臺，從2月份開始，在市場整體回暖的大氣候下開始回升，銷售490輛，3月份為487輛。這個成績基本與去年同期持平。而深圳國產(chǎn)新車第一季度銷量比去年同期大幅上揚了142％，由此可見，捷達(dá)傳統(tǒng)的市場份額實際上正在被競爭對手蠶食，處于防御的地位。捷達(dá)品牌下的各類車型中，捷達(dá)前衛(wèi)(GIX)仍然是廠家的致勝王牌。根據(jù)深圳市車購辦統(tǒng)計數(shù)字，這款以私人為銷售目標(biāo)的車型在一季度的總銷量為869輛，其中私人消費就有729輛，在單種車型排行榜與私車銷售排行榜上均名列第一；而捷達(dá)的另一個主打出租車市場的拳頭產(chǎn)品???捷達(dá)CI，由于仍然未到慣常的出租車銷售季節(jié)而表現(xiàn)平平，預(yù)計將在4月份開始有起色。富康對陣捷達(dá) 富康在去年曾經(jīng)緊隨捷達(dá)，但今年3月份其188輛的銷量已經(jīng)被夏利的392輛拋離，排名第七。在單種品牌上，風(fēng)景線也不敵低端的夏利TJ7100A與吉利JL6360。雖然富康推出了988EM世紀(jì)潮三廂加長型轎車，: 回答者：網(wǎng)友

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