我經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)SUV或帶4驅(qū)模式的汽車(chē)不能用4驅(qū)模式走水泥或?yàn)r青路?為什么呢

我經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)SUV或帶4驅(qū)模式的汽車(chē)不能用4驅(qū)模式走水泥或?yàn)r青路?為什么呢: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-24

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傳統(tǒng)的那種分時(shí)四驅(qū)沒(méi)有特殊的機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)四個(gè)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車(chē)輛走到路面質(zhì)量不好的地方，各個(gè)車(chē)輪受到的滾動(dòng)阻力不一樣，加上差速器的作用，會(huì)造成四個(gè)車(chē)輪間的運(yùn)動(dòng)干涉，夸大來(lái)講就是有些車(chē)輪在路面上打滑，有些車(chē)輪則拖滯。這樣會(huì)使輪胎加速磨損，汽車(chē)的動(dòng)力產(chǎn)生不必要的損失。不管什么路面都會(huì)產(chǎn)生這樣的作用，只是在野外沒(méi)有公路越野時(shí)需要強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力和良好的通過(guò)性才不得不用四驅(qū)模式考慮到車(chē)子的實(shí)用性以及造車(chē)成本有些suv采用2輪和4輪驅(qū)動(dòng)兩種選擇，如果在平躺或道路比較好的道路上可以有2驅(qū)驅(qū)動(dòng)這樣的話可以節(jié)省汽油對(duì)車(chē)子的負(fù)荷也小些，在一些道路不好崎嶇不平難行的情況下可以用4輪驅(qū)動(dòng)比較好。設(shè)計(jì)的還是比較人性化的我感覺(jué)全時(shí)四驅(qū)不好，全時(shí)四驅(qū)費(fèi)油。分時(shí)四驅(qū)的車(chē)子穩(wěn)定性高，而且越野性強(qiáng): 回答者：網(wǎng)友

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