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A3 性能怎么地個

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提問者:網(wǎng)友 2017-10-26
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R10底盤: 碳纖維復(fù)合物構(gòu)造,蜂窩狀芯軸,符合嚴(yán)格的FIA(國際汽車聯(lián)合會)碰撞與安全標(biāo)準(zhǔn) 渦輪增壓器: 渦輪增壓壓力2.94絕對巴,柴油直噴TDI,滿應(yīng)力鋁制曲柄軸箱,2個Dow汽車柴油微粒過濾器 發(fā)動機(jī): 90度V12 渦輪增壓發(fā)動機(jī),4氣門/氣缸,雙凸輪軸,2加勒特渦輪增壓器,2x39.9毫米發(fā)動機(jī)節(jié)流器(比賽規(guī)則限定)以及最大渦輪增壓壓力2.94絕對巴,柴油直噴T D I,滿應(yīng)力鋁制曲柄軸箱,2個Dow汽車柴油微粒過濾器 差速器: 粘滯機(jī)械強制鎖止式差速器 傳動軸: 常等速三叉桿滑移式萬向聯(lián)軸器 轉(zhuǎn)向操控: 電子控制齒條與小齒輪轉(zhuǎn)向助力裝置 發(fā)動機(jī)管理: 博世 MS14 機(jī)油系統(tǒng): 干式油底殼,殼牌機(jī)油 立體容積: 5500毫升 功率/扭矩: 大于650馬力/大于1100牛?米 傳動方式: 后輪驅(qū)動,動力控制 離合器: 陶制離合器 變速器: 氣動五速順序式跑車變速器 空氣懸架: 獨立前后雙叉骨空氣懸架,裝備扭力桿以及可調(diào)節(jié)減震器的推桿系統(tǒng) 輪轂: O.Z鎂鑄輪轂 前輪:13x18英寸 后輪:14.5x18英尺 輪胎: 米其林輻射輪 前輪: 33/68-18, 后輪: 37/71-18 車身尺寸(長/寬/高): 4650/2000/1030(mm) 凈重: 925千克 剛上市的車型!現(xiàn)在就是發(fā)現(xiàn)噪音大點!有共振! 不是一般的破 還可以,特別是兩廂的那個屁股蠻好看的 這車性能杠杠的。 當(dāng)然很強悍了,奧迪A3 2.0 TFSI引擎加上S-Tronic六速自手排變速箱乃是大家耳熟能詳?shù)慕M合,缸內(nèi)直噴搭配渦輪增壓系統(tǒng)的組合具備讓車輛開來十分輕快的200hp/5100??6000rpm、28.6kgm/1700??5000rpm動力輸出,對應(yīng)于一般行車所需其實已經(jīng)十足強大,不論面對任何路況都綽綽有余,但其實這具2.0 TFSI引擎不僅具備活潑的動力,同時也具備相當(dāng)?shù)墓?jié)能功力,而且廣受國際媒體推崇。大多數(shù)人會注意到這具2.0 TFSI引擎飽滿強勁的動力輸出,配上S-Tronic變速箱更是如虎添翼,但TFSI引擎與S-Tronic變速箱的組合所擅長的部份并不僅止于動力而已,若是以一般的車速行車,借著引擎近乎平原式的扭力以及變速箱飛快的換檔以及極高的傳動效率,這樣的動力組合甚至可換來相當(dāng)經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),當(dāng)然低油耗表現(xiàn)也意味著二氧化碳排放量也相對減少。 對位外觀與奇瑞目前給出的數(shù)據(jù)來看,還是非常不錯的!但畢竟目前還未上市,所以樓主你還要等待一段時間看看.... 有誰試駕過了一定會第一時間和大家說說的。 一分價錢一分貨,自主品牌中做到像A3這樣的不多,支持 動力弱了點,可能是車身質(zhì)量設(shè)計的太重了吧,這個價位的車它算很不錯的了?。?
回答者:網(wǎng)友
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