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汽車(chē)制動(dòng)跑偏故障的排除方法是什么?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-20

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制動(dòng)跑偏多系兩前輪制動(dòng)力不等或制動(dòng)生效時(shí)間不一所致，偏斜發(fā)生在制動(dòng)力較大或制動(dòng)時(shí)間較早的一邊。因此在檢查原因時(shí)，通常先路試制動(dòng)，根據(jù)輪胎的拖印查明制動(dòng)效能不良的車(chē)輪予以檢修。拖印短或沒(méi)有拖印的車(chē)輪即為制動(dòng)有問(wèn)題，這時(shí)可參照上述原因逐一排除。一般先檢查制動(dòng)管路是否漏油、輪胎氣壓是否充足。若正常，可調(diào)整摩擦片與制動(dòng)鼓的間隙;如仍無(wú)效，可檢查輪缸內(nèi)是否滲人空氣;若無(wú)空氣滲人，即應(yīng)拆下制動(dòng)鼓，按原因逐一檢查制動(dòng)器各件;如各件都屬正常，但在輪缸兩活塞內(nèi)加墊金屬條后，制動(dòng)變好，說(shuō)明該制動(dòng)鼓內(nèi)徑間隙過(guò)大;倘若各輪胎拖印基本符合要求，但制動(dòng)仍跑偏，說(shuō)明故障不在制動(dòng)系，應(yīng)檢查車(chē)架或前軸的技術(shù)狀況。 路試制動(dòng)會(huì)加速輪胎磨損，不宜過(guò)多采用。若有條件，最好在室內(nèi)的制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。 總之，制動(dòng)跑偏是一種很危險(xiǎn)的異常制動(dòng)現(xiàn)象。在行車(chē)時(shí)，制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，駕駛員應(yīng)立即停車(chē)進(jìn)行檢查以排除故障。停車(chē)時(shí)，要稍用力朝跑偏的相反方向把好轉(zhuǎn)向盤(pán)，如果在道路較窄或是緊急情況下，可使用駐車(chē)制動(dòng)強(qiáng)行將車(chē)停下。: 回答者：網(wǎng)友

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