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邁騰 昊銳 c5 凱澤西 哪個(gè)性價(jià)比更高?

邁騰 昊銳 c5 凱澤西 哪個(gè)性價(jià)比更高?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-09-01
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凱澤西靠邊站吧,鈴木擅長(zhǎng)的是微型車和發(fā)動(dòng)機(jī),在中高端沒有作為,凱澤西是小R本忽悠咱中國(guó)人的產(chǎn)物,我覺得根本不必考慮。 說(shuō)說(shuō)另外三款吧,你眼光確實(shí)不錯(cuò),這三款車外觀上都是非常不錯(cuò)的,個(gè)人也非常喜歡這幾款。不過(guò)我更喜歡的是昊銳,低調(diào)的奢華,紅褐色絕對(duì)搶眼,車頂還有太陽(yáng)能的能量板,在不消耗任何東西的情況下保持車內(nèi)空氣流通,我喜歡。 我推薦的是2011款邁騰 1.8TSI 自動(dòng)豪華型 昊銳1.8TSI手自動(dòng)一體 貴雅版 東風(fēng)雪鐵龍C5 2.3L 尊貴型 其他尺寸就不列舉了,列幾個(gè)主要數(shù)據(jù)比較: 先看軸距吧,到這個(gè)價(jià)位的車子空間應(yīng)該是比較重視的一個(gè)數(shù)據(jù)吧 呵呵,這也是衡量車內(nèi)空間的重要指標(biāo): 邁騰2709 昊銳2761 c5 2815。 從這個(gè)數(shù)據(jù)上看無(wú)疑是C5占優(yōu)勢(shì)的,邁騰稍微欠缺了點(diǎn)。 再看發(fā)動(dòng)機(jī): 邁騰 1.8T/直列四缸/4氣閥電控燃油缸內(nèi)直接噴射/渦輪增壓 昊銳 直列4缸4氣門TSI汽油機(jī) c5 直列四缸/16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),VTCS可變相位氣門正時(shí)系統(tǒng) 動(dòng)力方面無(wú)疑昊銳和邁騰都是非常強(qiáng)勁的,洶涌澎湃,推背感強(qiáng)烈。 所以這個(gè)方面昊銳和邁騰比C5要強(qiáng)。 接下來(lái)比較一下變速箱 邁騰 6檔雙離合 昊銳6檔手自一體 c56檔手自一體 操控性能昊銳和邁騰不愧出自大眾名門,尤其是邁騰。這個(gè)不自己開著是感覺不到操控的樂(lè)趣的。 舒適性方面德系車的精致和細(xì)膩在昊銳邁騰上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。 雖然沒開過(guò)昊銳,但做過(guò),感覺兩個(gè)字,舒坦!隔音效果也非常不錯(cuò)。 安全性能方面昊銳和C5表現(xiàn)更為出色。 好了,具體方面你可以多看看太平洋汽車網(wǎng)上的測(cè)評(píng)文章,經(jīng)常看看你會(huì)做出更明智的選擇。希望能給你幫助。謝謝! 個(gè)人覺得是昊銳??诒娝灾?。去網(wǎng)上看看相關(guān)配置和評(píng)論吧。 個(gè)人覺得昊銳,只是那個(gè)車長(zhǎng)的很怪……邁騰質(zhì)量不錯(cuò),但是您如果不喜歡太商務(wù)的,還是C5年輕化 ,凱澤西這個(gè)車很難說(shuō),因?yàn)殁從咀鲛I車的經(jīng)驗(yàn)畢竟不如前面提到的車廠 我的邁騰開了快2年,感覺很好,沒出過(guò)任何問(wèn)題,感覺大眾的性價(jià)比高 我支持邁騰,或昊銳 邁騰,Das Auto! 支持大眾,邁騰的缺點(diǎn)就是整車稍嫌短了點(diǎn)點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)就是德國(guó)的車是同級(jí)別的車中技術(shù)運(yùn)用的最淋漓盡致的。 購(gòu)車安全第一位, 奇瑞G5動(dòng)力強(qiáng),操控好。安全高。國(guó)慶閱兵彩車、跑過(guò)F1賽道 2010年,奇瑞成為我國(guó)首個(gè)完全掌握底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)(EMS)四大關(guān)鍵
回答者:網(wǎng)友
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