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凱越右前球籠是否必須更換總成

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-27

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a2004072根據(jù)您所描述的情況應(yīng)該是動(dòng)不平衡所造成的?，F(xiàn)在幫您分析一下車輛在高速特定轉(zhuǎn)速或者特定車速下的振動(dòng)原因：動(dòng)不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動(dòng)不平衡主要包括：車輪動(dòng)不平衡和傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等因素都會(huì)導(dǎo)致輪胎動(dòng)不平衡；傳動(dòng)軸彎曲、平衡塊脫落等會(huì)引起傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。由動(dòng)不平衡引起的振擺。會(huì)隨車速的提高而加劇。共振造成特定速度下的共鳴噪音，如果高速振擺發(fā)生在某個(gè)特定的車速范圍，一般說來是由于共振現(xiàn)象引起的。輪胎的磨損永遠(yuǎn)不可能是均勻的，這樣就會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動(dòng)中心軸的不重合，從而引發(fā)局部震動(dòng)；同時(shí)，汽車車身作為一個(gè)機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)還有一個(gè)固有頻率，當(dāng)這兩個(gè)頻率重合時(shí)，就會(huì)造成車身和輪胎的共振。通常這個(gè)頻率是在車速達(dá)到110－130公里之間的時(shí)候出現(xiàn)。根據(jù)不同情況，對車輛轉(zhuǎn)向的各連接部位，如方向盤的曠量、前束、前輪定位、車輪動(dòng)平衡、懸掛彈簧及轉(zhuǎn)向減震器進(jìn)行仔細(xì)的檢查，找出問題進(jìn)行調(diào)整一般車子低速或高速踩剎車發(fā)抖只有兩方面原因:一是剎車盤或片兩邊磨損厚溥不均導(dǎo)致.另一方面就是下擺臂襯套磨損過量間隙松動(dòng).: 回答者：網(wǎng)友

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