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就車式車輪動(dòng)平衡機(jī)的工作原理是什么？

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平衡機(jī)是測(cè)量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小和位置的機(jī)器。何轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于相對(duì)于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會(huì)引起振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損，以致嚴(yán)重影響產(chǎn)品的性能和壽命。: 回答者：網(wǎng)友

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就車式車輪動(dòng)平衡機(jī)一般由驅(qū)動(dòng)裝置、測(cè)量裝置、指示與控制裝置、制動(dòng)裝置和小車等組成。驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)輪等組成，能帶動(dòng)支離地面的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。測(cè)量裝置由傳感磁頭、可調(diào)支桿、底座和傳感器等組成。 它能將車輪不平衡量產(chǎn)生的振動(dòng)變成電信號(hào)，送至指示與控制裝置。指示與控制裝置由頻閃燈、不平衡量表或數(shù)字顯示屏等組成。頻閃燈用來(lái)指示車輪不平衡點(diǎn)位置，不平衡量表或數(shù)字顯示屏用來(lái)指示車輪的不平衡量。不平衡量一般有兩個(gè)擋位。第一擋往往用于初查時(shí)的指示，第二擋往往用于裝上平衡塊后復(fù)查時(shí)指示。制動(dòng)裝置用于車輪停轉(zhuǎn)。除測(cè)量裝置外，車輪動(dòng)平衡機(jī)的其余裝置都裝在小車上，可方便地移動(dòng)。: 回答者：網(wǎng)友

電機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子[工件-轉(zhuǎn)胎]迫使支承架震動(dòng)傾斜，兩支承架下面各有一個(gè)電訊傳感器，傳感器把震動(dòng)傾斜訊號(hào)輸送到操縱箱放大；濾波，再由單片機(jī)運(yùn)算反饋到面板。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。: 回答者：網(wǎng)友