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現(xiàn)在買1~6噸的自卸車國家有沒有什么優(yōu)惠政策啊？

我想買個1~6噸的自卸車，不知道現(xiàn)在國家有沒有什么優(yōu)惠政策，另外如果的農村戶口會怎么樣？謝謝了！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-03

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周末，汽車下鄉(xiāng)細則正式公布。除了此前各方關注的補貼額度外，此次還建立了承諾機制，給各汽車企業(yè)的下鄉(xiāng)產品套上了“緊箍咒”?！　⊙a貼最高不超過5000元　　上周，經國務院批準，財政部等七部門聯(lián)合印發(fā)了《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》?！　「鶕?jù)實施方案，到今年年底為止，農民報廢三輪汽車或低速貨車并換購輕型載貨車，另外，購買微型客車的，按換購輕型載貨車或微型客車銷售價格的10%給予補貼，單價5萬元以上的，每輛定額補貼5000元。同時，對報廢三輪汽車每輛定額補貼2000元，報廢低速貨車每輛定額補貼3000元。每戶農民限購一輛享受補貼的換購輕型載貨車或微型客車，兩年內不得過戶。　　據(jù)了解，此次汽車下鄉(xiāng)政策補貼資金由中央財政和省級財政共同負擔?！　∠锣l(xiāng)承諾保農民利益　　此次汽車下鄉(xiāng)，將直接促進農用車加快退出農村汽車市場步伐，加速輕型貨車和微型客車進入農村市場?！　〗陙恚捎诜N種原因，農用車的產銷量有所減少，但每年該市場仍有200多萬輛的需求。隨著對農民購車補貼的出臺，微型客車和輕型卡車將加入該市場，從而改變農村市場的用車結構。　　在汽車下鄉(xiāng)的細則中，還明確提出相關企業(yè)要對產品質量、經銷網(wǎng)點、售后服務、價格、銷售統(tǒng)計和政策宣傳等工作進行承諾，并簽訂責任書?！　⑴c制定細則的中國流通協(xié)會副秘書長王都表示：“簽訂責任書后，那些無法達標的企業(yè)，將會被淘汰出局，這對企業(yè)來說，將有很大的約束力，也防止了一些不合格產品流入農村市場，保障了農民的利益。”　　主流企業(yè)獲益更大　　據(jù)統(tǒng)計，2008年，在我國汽車市場總體銷量中，微型客車占11.3%，輕型貨車占12.5%?！　⌒氯A信汽車營銷解決方案副總經理郎學紅表示：“目前，農村市場已經具備了一定的購買力，從長遠來看，汽車企業(yè)會得益于農村市場的啟動。”　　據(jù)新華信的調查顯示，在輕型貨車市場，2008年10家主流廠家產銷量約為95萬輛，預計10大廠家2009年的輕卡銷售將超過100萬輛，占輕型載貨車市場的份額將在75%以上?！　≡谖⒖褪袌?，主流廠家獲利最多的分化現(xiàn)象也許將更為突出。2008年，上汽通用五菱銷售微客約55萬輛，長安汽車銷售微客約25萬輛，其中僅上汽通用五菱和長安兩家的市場占有率就超過了70%?！　±蓪W紅表示，隨著汽車下鄉(xiāng)的啟動，這些企業(yè)在市場中的份額也會擴大。: 回答者：網(wǎng)友

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